在進口石油運輸通道方面，目前我國共有6條石油進口路線，其中包括4條海上運輸路線和2條陸上管道運輸路線。從運輸線路的數量和石油的進口來源上看，我國的石油進口已經基本實現多元化，但從不同運輸路線和來源區的輸送量來看，我國進口的石油主要還是來自中東和西、北非地區，運輸方式仍以海運為主，絕大部分進口石油要經過馬六甲海峽。
馬六甲海峽存在自然條件和地緣戰略兩大類風險。在自然條件風險方面，一是海峽水深漸淺，易發生擱淺事故；二是海峽水道窄，交通秩序差。地緣戰略風險則表現為美國、日本和印度等很多國家都在該地區派駐軍事力量，使該地區的地緣政治變得更加複雜。過度依賴馬六甲海峽，將使我國的石油進口面臨突發性風險。
多元發展 當務之急
利用“地利”優勢開展同周邊國家的石油合作是保障中國石油安全、破解馬六甲海峽困局的重要出路之一。中國周邊國家主要有俄羅斯、中亞各國、日、韓、朝鮮、印度以及南海地區各國。綜合考慮各國資源禀賦以及石油消費結構等因素，中國應重點選擇俄羅斯、中亞以及南海周邊各國開展石油合作。
中國周邊的資源大國當屬俄羅斯。BP能源統計數據顯示，截至2010 年俄羅斯已探明石油儲量為106 億噸，占全世界的5.6%，儲采比為62.1，石油年產量達5.05億噸，占全世界比重的12.9%。
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