中評社北京4月16日電／據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，在黃岩島被菲律賓軍艦非法襲擾的12艘中國漁船，目前已有一艘安全回到海南瓊海潭門港，並卸載了魚貨。其他11艘漁船目前還在西沙和南沙群島海域繼續作業。
回港的船員身體狀況良好，他們表示這次中國海監船趕到現場非常及時，黃岩島是自己祖宗海，祖輩都在那捕魚。
最近，中央台記者白傑戈也跟隨海監船，到南海親歷了巡航執法過程。記者發現我南海海域外國油氣平台數量逐年增加，海監部門表示將建造更多海監船只，加強巡航。
海監船最南到達過北緯3度，曾母暗沙以南的海域。中國海監83船長王雲說這裡有自己親手投放的界碑：
王雲：是一塊大理石碑，上面寫著“中國”，哪一年投下的。
記者：是誰把它放下去的？
王雲：船員來做的，因為它挺重，挺重。每一個編隊的維權巡航，都會經過曾母暗沙。
中國海監在南海執法巡航的次數從最初的一年13次，增加到去年37次。王雲介紹說，巡航中發現的外國鑽井平台也越來越多：
王雲：這次巡航我們發現了很多原來沒有發現的石油平台，也就是說，外方勢力在加緊推進石油平台的建設。
除了外國鑽井平台，海監船在巡航中，還抵近觀察和監視黃岩島、火艾礁、西月島、安達礁等島礁。
船長王雲說，在這幾年海上維權執法的經歷中，也有過緊張和驚險的時刻：
王雲：最嚴重的時候，兩船可能就相距五十米吧，對著開。對方“刷”地一下突然轉向避開。有人問當時考慮過危險麼，我還真沒考慮到，當時精力全集中在操縱船了。過去之後躺在床上一想，哇，真危險。當時如果一旦處理不慎，會造成非常非常慘烈的後果。
中國海監南海總隊負責人透露，目前正在加快裝備建設，擴充南海巡航執法的隊伍：
負責人：下一步，再有一兩年，這一批一千到一千五百噸級的船造出來以後，他們就可以跟我們這次一樣，到南沙，南海南部巡航，包括國家的資源勘探的重大專項活動，他們就可以參加了。 |
