中評社香港12月18日電／共同社分析，本田和日產汽車探討啟動經營合併磋商，是因為比亞迪（BYD）等以價格低廉的純電動汽車（EV）為優勢的中國車企在去碳化大潮下崛起。單打獨鬥將難以保持競爭力，因此日本車企打算通過抱團來擴大規模和提高成本競爭力，與之相抗衡。
在傳統燃油車和混動車（HV）市場上，日本車企一直以來展現出壓倒性的影響力。但在日益普及的EV領域卻被美國特斯拉和中國車企甩在身後，舉步維艱。
在EV化的同時，另一大變化是自動駕駛等所用車載軟件的性能會在很大程度上決定車輛的競爭力。由於車載軟件的開發耗資巨大，通過經營合併等方式確保經營規模，使巨額投資能夠順利進行的戰略變得愈發重要。
車輛開發速度也是中國車企的強項。本田和日產等想要在EV領域扭轉局面，就必須抓緊時間拿出提高競爭力的具體措施。 |
