其他16家創新中心也都由韓國領先財閥之一運營。三星電子（Samsung Electronics）在東南部城市大邱和龜尾開設了兩家創新中心，現代汽車（Hyundai Motor）也在西南部城市光州設立了創新中心。朴槿惠參加了目前已開設的全部12家創新中心的開業儀式。
但批評該計劃的人士質疑，這些財閥的企業文化（由政府培育，大部分為重工業企業）究竟是否適合培育那種富有活力和創造力、能夠與來自矽穀的企業競爭的初創企業？
韓國蔚山科學技術大學（Ulsan National Institute of Science and Technology）教授、曾經在現代擔任高級汽車設計師的Chung Yeon－woo表示：“等級制度和習慣是韓國企業界非常重要的組成部分。”
他警告稱，這個網絡最終反而可能加大這些財閥對經濟的掌控，從而破壞其宣告的目標。“到最後，那些擁有優秀創意的小企業都會被大企業收購，”他表示，“剩下的不會是真正優秀的企業。”
韓國未來規劃部負責監督創新經濟中心的官員Lee Je－joon表示，此類併購“不一定是壞事”。
在最近一份有關韓國初創企業的報告中，咨詢公司麥肯錫（McKinsey）把財閥缺乏收購小公司的興趣列為阻礙對小公司投資以及減緩“資本和人力資源流通”的一個重要因素。報告稱，在2013年出售公司股本的韓國初創企業所有者中，只有0.4%是通過收購完成的，而美國的這個比例高達61%。
|
