朝鮮目前並未加入AIIB，因此朝鮮的基礎建設事業不包括在AIIB的優先事業範圍之內。然而韓國政府的相關人士表示：“如果朝鮮提出要求，並且全體成員國做出決定，非成員國的投資也是可能的。如果今後朝鮮有改革開放的意向，各種形態的投資可能實現。”
特別值得注意的是，AIIB最大股東中國對於中朝接壤地區的道路及鐵路網擴張等各種基礎設施事業十分積極，因此AIIB在該地區的作用也受到關注。首先被討論的是大圖們江開發計劃（Great Tumen Initiative， GTI）等與朝中接壤項目相關的方案。GTI成員——韓國、中國、俄羅斯、蒙古均為AIIB成員國，積極利用AIIB的可能性較大。
IBK企業銀行研究所的首席研究委員趙奉賢（音）指出：“通過這樣的連接方案，對朝投資在中國也有名分，朝鮮也有機會吸引外資。韓國也可以通過國際機構進行間接投資，負擔較小，可以成為對所有方都有益的共贏項目。”建設產業研究院的研究院樸勇錫（音）表示：“在朝鮮的基礎設施開發事業中值得AIIB關注的具有經濟性的事業首先包括經濟特區及經濟開發區事業。觀光特區建設事業，連接這些開發地區的交通基礎設施事業等修繕工程也有較大可能性。”
（來源：朝鮮日報）
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