中評社北京1月27日電／據人民網報道，當前，越來越多中國品牌汽車在中東國家受到消費者歡迎。許多中國車企正從整車出口轉向在當地投資建廠，逐步實現生產本土化，不僅為當地提供了大量就業崗位和技術人才，而且推動了地區國家汽車產業鏈的完善。
據“阿拉伯商務網”近日報道，沙特、伊朗、阿爾及利亞等國已成為中國品牌汽車在中東及北非地區的主要銷售市場。業內人士指出，中國品牌汽車能在中東地區站穩腳跟，在於其較高的性價比、細致周到的售後服務，以及對當地客戶需求的深度理解和快速響應等。
憑借高性價比嶄露頭角
近一段時間以來，中國品牌汽車進駐中東國家的新聞屢見報端。400輛紅旗車出口沙特；530輛金龍輕客出口埃及；埃及與東風汽車和東風研究院簽署兩項協議，在埃及本土生產首款電動汽車“Nasr E70”；卡塔爾國家運輸公司分別與中國宇通客車、金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司雲簽約2022年足球世界杯車輛供應及服務協議……
“中國汽車正憑借高性價比逐漸在中東市場站穩腳跟。”埃及汽車行業分析師塔雷克·穆斯塔法對記者表示，中國品牌汽車憑借其越來越好的產品質量、及時周到的售後服務、與時俱進的技術研發，以及對客戶需求的深度理解與快速響應，在中東市場日益嶄露頭角。
埃及中國商會的數據顯示，2020年1—11月埃及汽車市場整體銷量超過20萬輛，同比增長26.61%；中國汽車同期在埃及銷售約4.3萬輛，其中乘用車銷量約3.3萬輛，同比增長82.17%。
35歲的埃及銀行從業人員夏姆斯最近剛剛購買了上汽的緊凑型越野車名爵ZS，除了價格實惠，她被這款車潮炫的外觀和良好的性能吸引。“不少同事最近紛紛試駕了我的新車，都贊不絕口。”
上汽集團名爵品牌在埃及的銷售負責人龍陽說：“自上汽集團與埃及曼蘇爾集團成立合資製造公司以來，名爵在埃及的銷量快速增長，2019年在埃銷售量為4000多台，2020年在埃實現銷售近1.5萬台新車。” |
