中評社北京8月16日電／據人民網報道，印度尼西亞雅萬高鐵項目兩處連續梁15日順利合龍，標誌著項目全線首個架梁通道的形成，為首個架梁段連續架梁創造了條件。
雅萬高鐵項目參建各方努力克服新冠肺炎疫情影響，積極推進工程建設。此次合龍的DK29連續梁全長211.6米，墩身高17.5米，跨越高速公路匝道，行車密度大，安全風險高，施工難度大，是項目全線第二大跨度的連續梁。DK15連續梁共分為4個T構，5處合龍段。工程均由中國電建集團水電八局負責施工，並於2018年10月25日正式開工建設，中印尼技術人員密切合作，高質量、高效率完成各道工序，歷時1年10個月圓滿完成各項任務。在此期間，中方建設團隊通過開展技術培訓、實操訓練等方式，有效提高了印尼工人作業技能，為當地培養了大批專業技術人才。
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，最高設計時速350公里。建成通車後，雅加達至萬隆的時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。 |
