中評社北京3月7日電／日前，記者從中國載人航天工程辦公室獲悉：今年6月至8月，神舟十號飛船將在酒泉衛星發射中心擇機發射，3名航天員將駕乘飛船與在軌運行的天宮一號再次進行載人交會對接。
解放軍報報道，“這個消息令人振奮。”在全國人大會議上，軍隊人大代表、總裝備部某基地政委王兆宇接受了記者的採訪。初春時節的幹冷天氣，遮掩不住這位已在航天戰線工作30多年的老航天人的熱情。這種火一般的熱情，也讓記者近距離感受到了一名航天人眼中的“飛天夢”“強國夢”。
話題從神舟十號開始，“每次神舟飛船的發射都會有新突破，神舟十號載人飛行任務將肩負什麼新使命？”記者開門見山。
王兆宇代表說，此次載人飛行任務的時間會比神舟九號長，“神舟十號飛船將在軌運行15天，比神舟九號任務多2天。航天員將在天宮一號駐留12天時間。”
“更重要的是，這是一次真正的應用性飛行，將實現神舟飛船和長征二號F運載火箭由試驗飛行向應用性飛行的跨越。”
王兆宇代表介紹，所謂“應用性飛行”，就是執行正常的運輸任務，類似美國的航天飛機和俄羅斯聯盟號飛船。就像高鐵，剛開始要試運行，根據試運行的情況進行調整之後，再投入正常運營。這就意味著，我國將擁有一個可以實際應用的天地往返運輸係統。
“這個係統就像一輛‘太空班車’，可以為在軌運行的各類航天器輸送人員和物資，支持航天員在天宮一號進行科學試驗，是一次更高水平的集中展現、更強實力的集中體現。”王兆宇代表說。
王兆宇代表認為，我國載人航天事業取得的輝煌成就，歸功於黨中央的英明決策和正確領導，歸功於社會主義集中力量辦大事的製度優勢，歸功於改革開放30多年來奠定的堅實基礎，歸功於全國人民的大力支持和鼎力相助。這其中，也凝結著一代代航天人的艱辛付出和無私奉獻。
“作為一名老航天人，您在飛船發射時還會感到緊張嗎？”面對記者的提問，參加過多次發射任務的王兆宇代表坦言：“緊張，當然緊張。”
王兆宇代表告訴記者，他所在的總裝備部某基地，擔負著我國載人航天發射任務的組織指揮、測試操作等工作。這一次為了執行神舟十號飛船的發射任務，王兆宇代表和他的同事們，早在春節前就已經進入了全員準備狀態。參試人員顧不上休息，始終保持著誓奪全勝的戰鬥激情，確保任務圓滿成功。作為我國載人航天工程第二步第一階段的收官之戰，這次任務完成以後，我國還將展開空間實驗室和空間站的建設。
王兆宇代表說，載人航天技術飛速發展取得的一係列成就，將為解決人類面臨的能源、生態、環境等問題，開辟多種新路徑，讓我們的生活越來越美好。
一項研究評估報告顯示：航天領域每投入1元，將會產生7至12元的回報。例如俄羅斯和平號空間站在運行的頭10年裡，就相繼發現了10個稀有金屬礦和117個油脈，其價值遠遠超過空間站的研製和維護費用……
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