正是出於這些考慮，雖然巴基斯坦一直積極游說中國建設中巴鐵路，但中國的公開表態一直很謹慎。但目前的形勢已經逼迫中國不得不認真考慮建設中巴鐵路的重要戰略意義，尤其是在中國已經接手瓜達爾港的情形下。如果不建設中巴鐵路，瓜達爾港只能成為擺設，無法發揮其重要戰略價值。
本評論員認為，從經濟收益來看，中巴鐵路在短期內肯定是虧多贏少。但從長遠來看，其對於中國西部大開發的推動作用仍將是明顯的；從技術角度而言，中國完全有能力建成這條鐵路。因此，最主要的還是鐵路的安全性以及運輸的通暢性。然而，相對於海洋能源安全通道的極大不穩定性，陸路能源安全通道即使面臨安全威脅，也將是局部的，並且並非完全不可控。
因此，不管面臨多大困難，形勢已經擺在眼前，中國應盡快建設中巴鐵路，真正讓瓜達爾港發揮能源安全緩解閥的重要意義，推進西北能源通道的建設步伐。 |
