中評社北京9月26日電／美國《國家利益》雙月刊網站9月22日刊發一篇文章，題為《美國海軍版F-35戰鬥機有個無法解決的問題》，作者是馬婭·卡林。文章摘編如下：
縱觀其研發歷史，F-35“閃電”Ⅱ型聯合攻擊戰鬥機一直受到延誤和預算超支的困擾。雖然達到初始作戰能力的時間比預期要長得多，但最終成果是一架性能優越的戰術戰鬥機。然而，F-35項目的批評者並沒有偃旗息鼓，而是繼續指出該戰鬥機面臨的挑戰。隨著美國與其他大國的緊張關係加劇，以及軍事規劃者將目光投向廣闊的印太地區，有關F-35戰鬥機航程的問題變得更加緊迫，尤其是在海軍方面。
由於要從航母上起飛，艦載機飛行員著陸加油的選擇受到了限制。實際上，他們通常必須回到航母上加油。如果航母所載戰鬥機的航程不夠遠，那將意味著航母必須航行到離對手更近的地方，以便發起有效的攻擊行動，而這可能會使航母自身暴露在敵人的防禦武器之下。
那麼，F-35戰鬥機存在航程方面的問題嗎？如果有的話，海軍能做些什麼呢？
報導稱，F-35戰鬥機被廣泛視為當今最卓越的第五代空中平台，兼具隱身性、多功能、航程遠、最高速度快以及電子戰/航空電子設備先進等優勢。F-35戰鬥機有三種型號，其規格各異，重要的是，航程也不同。
F-35A戰鬥機被稱為這類戰鬥機中的“跑道女王”，因為它像傳統戰鬥機那樣起飛和降落。這款成本較低的機型需要約8000英尺（約合2438.4米）長的標準跑道才能正常起降。F-35B戰鬥機是美國海軍陸戰隊的“閃電”Ⅱ型戰鬥機。作為F-35戰鬥機三種型號中機械結構最複雜的一種，F-35B戰鬥機具有短距起飛和垂直降落的能力。
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