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| 中國陸軍正在建設龐大的“陸軍海戰隊”—兩栖機械化師和運輸滾裝船，極有可能投入島礁爭奪戰中。 |
中評社北京4月3日電／據外國媒體報道，為適應對台、東海南海登陸作戰的需要，中國陸軍正在建設龐大的“陸軍海戰隊”—兩棲機械化師和運輸滾裝船，極有可能投入島礁爭奪戰中。
據《漢和防務評論》4月刊報道，2014年8月，大連一造船廠下水了滿載排水量3500噸的運輸滾裝船，中國陸軍的登陸艇衝鋒舟主要在這裡建造。這是各國陸軍中，建造的最為大型化的滾裝船，艦首擁有坡道門，顯然用於機械化水陸兩棲裝甲車輛的登陸，同時設計了一個直升機平台，戰時可以實施垂直登陸，必要時還可以運用Z10、Z19等武裝直升機，進行登陸火力支持。
中國陸軍建設了世界規模最大的兩棲作戰部隊，有多個機械化作戰師，這些部隊裝備了05型(出口名稱VN18、ZTD/ZBD-05)中國版遠征戰鬥車。這種車輛至少擁有3種變形，分別配備30毫米機關炮、105毫米炮和運兵車型。這一類師的規模較大、兵種齊全，通常下屬2個兩棲機械化步兵團、1個兩棲裝甲團、1個炮兵團。
除了上述栖機械化師之外，沿海駐扎的若干集團軍機械化部隊，都具備了兩棲作戰的能力，也同樣配備05型遠征戰鬥車。
這顯示兩棲登陸師已經實現裝甲化，通常情況下，中國陸軍一個裝甲營配備31輛105毫米自走火炮，機械化步兵營配備31輛裝甲運兵車。如此計算，兩個機械化兩棲師，至少擁有4個兩棲機械化步兵團，共372輛05型裝甲運兵車;2個裝甲團，共186輛05型105自行火炮戰車。
報道稱，整個陸軍兩棲機械化部隊，總共擁有682輛05型裝甲運兵車/戰鬥車。從運輸滾裝船外形、尺寸判斷，比較接近蘇聯時代建造的3200噸滿載排水量的Ropucha級登陸艦。因此可以推斷這款登陸艦一次可以運載25輛左右的裝甲車輛。這樣來看，對運輸艦的需求量還可能大大增加，第一艘艦的製造，的確有實驗運用的目的。
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