空間：全區土地保障新區預留建設開發容量
劉天東表示，近年來，章丘為全面對接融入省會濟南，提出了“一河兩城”的發展框架，其中聖井片區是章丘重點開發建設的新城。
“沿經十東路進入章丘便是聖井新城，該區域地處濟南主城區以東30公里，與濟南政務區相距25分鐘車程”，據介紹，東臨綉源河生態風貌帶，南依危山自然風景區，北臨龍山文化博物館和城子崖遺址，是章丘招商選資、發展高端服務產業的資源聚集區。
“撤市設區後，聖井以空間區位禀賦，成為對接濟南主城區，開啟城市現代化發展的橋頭堡”，劉天東告訴記者，目前該區域已經規劃了2萬畝的高等教育基地和科技創新園，大規模徵地拆遷工作順利推進。此外，明水經濟開發區規劃面積120平方公里，其中60%位於該片區。
他透露，新城區經過多年建設，各方面的便民條件和承載功能更加完善，擁有開發建設的綜合成本優勢。為推動聖井新城建設，章丘區委、區政府決定，把全區國土建設用地指標、金融人才政策優先在新城區予以保障，預留的建設開發空間容量大、基礎好、環境美，是難得的宜業宜居、生態綠色的風水寶地。
交通：兩條輕軌到達章丘大東環路延伸至聖井
“聖井新城區位優越、交通發達”，劉天東表示，聖井新城位於國道309（經十東路）的交通沿線上，高速快速路網四通八達，能夠實現30分鐘到機場、15分鐘上高速、20分鐘進濟南，隨著省和濟南市十三五規劃的實施，以及章丘撤市設區重大歷史機遇，使章丘，尤其是聖井新城迎來了更大的區位和交通優勢。
他告訴記者，目前濟青高鐵預計2018年建成通車，建築面積1萬平米的章丘北站正在施工；濟萊城際鐵路將於明年上半年開工、預計2020年建成，並在綉源河南側9公里處設章丘南站；濟南輕軌R2、R3線正在規劃建設，並將分別沿經十東路、世紀大道到達章丘城區。正在規劃實施的濟南大東環路，將直接延伸到聖井新城。
據介紹，在與濟南全面對接的同時，章丘內部交通體系，在原有“三縱六橫”的基礎上，著力打通斷頭路，積極構建大交通、大循環的格局。正在新建南北外環，改造提升09路，其中章丘南外環將進一步向西延伸最終連接旅遊路，北外環即將開工建設，屆時章丘新城區交通體系將更加便捷高效，為廣大市民提供更加便捷高效工作生活環境。
新城：匯聚區位空間生態歷史四大優勢是章丘寶地
針對新城區的歷史和環境，劉天東表示，新城區自然景觀眾多，人文歷史文化厚重。
記者了解到，章丘八大景之一的危山自然風景區位於聖井境內，並在此發現了漢代兵馬俑群，被考古學家稱為僅次於秦始皇兵馬俑、陝西咸陽楊家窪兵馬俑的全國第三大兵馬俑。
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