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中共開放“大數據” 旨在打破信息壟斷

http://www.chinareviewnews.com   2013-10-21 10:15:54  


  中評社香港10月21日電/隨著群眾路線被重申,中共正把西方興起的“大數據”理論與經典的“為人民服務”宗旨結合起來,改善它的作風,轉變政府職能。

  據新華社報道,這樣一來,對於諸如從事實時交通信息服務軟件開發的王川久這樣的人來說,大數據就意味著實實在在的紅利。

  “以前我們需要向其他地圖企業購買數據,而現在北京市政府推出了大數據平台,公開了部分公交數據,我們就不用每種數據都花錢買了,數據源也更加權威。”身為私營企業北京九州聯宇信息技術有限公司創始人兼總經理的王川久說。

  他提到的數據平台是北京市經濟和信息化委員會去年測試推出的北京市政務數據資源網。王川久的公司正試圖借助這一平台開發公交出行應用,提供公交車到站信息查詢服務。由於政府數據資源網公開了這些數據,他的公司一年節省了數百萬元費用。

  大數據是近年在互聯網信息技術行業的流行詞彙。它指的是對規模巨大的資料量進行專業化擷取、管理和處理,使之成為幫助企業和社會發展的有效資訊。有統計說,目前世界上90%的數據是最近幾年才產生的。

  談及開發數據平台的初衷,北京市經信委相關負責人稱,信息化不斷提速對政府管理提出了新的挑戰。

  “數據挖掘已成為重要的商業創新力量,但如今大量數據都為政府部門掌握甚至壟斷。企業如果希望開發和利用數據,就離不開政府的支持。所以我們需要將不同的數據整理好,開放給社會利用,創造更多價值。”這位負責人表示。

  這一數據資源平台試運行一年來,已上線公布了400餘個數據包,涵蓋旅遊、教育、交通、醫療等門類。網站正面向社會征集地理信息和健康管理方面的應用,已有十幾家企業主動聯繫經信委,希望利用並開發數據。

  如今,在世界很多地方,政府數據公開已被視為經濟與社會發展的動力。香港特別行政區政府的一站通網站公布了人口、水資源、空氣污染、實時交通、食物與衛生等12大類、上百個動態更新的數據集。其中,交通信息被市場廣泛利用,衍生出多個智能交通應用程序。

  “未來數據將會像土地、石油和資本一樣,成為經濟運行中的根本性資源。”美國數據專家維克托.邁爾.舍恩伯在《大數據時代》一書中說。

  正因為看好數據紅利,包括北京在內的中國各地政府,紛紛探索“大數據”惠民之道。
 


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