中評社北京7月12日電／法規既已備位，就該落實到位，包括時刻綳緊安全弦，將監管前移，形成風險排查的常態化機制，同時也加大投入，讓校車配備都有質量保障托底。
這兩天，一起校車落水事故，戳痛公眾對校車安全的敏感神經：據報道，7月10日下午5時許，湖南湘潭市響塘鄉金橋村幼兒園所屬園車，在送幼兒回家途中，途徑與湘潭市交界的長沙市岳麓區幹子村時，翻入水庫。事故共致11人遇難，包括8名幼兒和3位成人。
幼兒園、校車、落水、遇難……這些詞眼拼成的悲劇圖景，也讓公眾目不忍睹、耳不忍聞。讓公眾痛心的，不只是11人遇難的慘重，更有悲劇的似曾相識：如果說，甘肅正寧校車事故等算是殷鑒在前，那這次事故則昭示著，仍有太多教訓未汲取、太多漏洞未填補。
就眼下看，涉事校車翻入水庫，具體原因固然還在調查中，但可以肯定的是，它跟幾個因素有著直接關聯：首先，該校車其實算不上嚴格意義上的“校車”，而是由面的改裝而成，沒有校車運營資質；其次，事發校車的司機上崗才幾天時間，對校車行駛路線不熟悉，也缺乏必要訓練；再者，該校車原本核載7人，但事發時車內坐了11人，屬於超載（據村民介紹，校車超載是常態）；再加上出事路段是偏僻石子路，道路狹窄……幾重因素叠合之下，校車事故釀成，很難說是偶然。
說起來，針對車輛改裝、超載、司機經驗不足等問題，國務院2012年通過的《校車安全管理條例》中，均作了明文規定。饒是如此，在這起事故裡，它們還是“結伴出現”，這無疑是對法規的罔顧，也讓校車安全淪為徹頭徹尾的口號。它暴露出的，是法規虛設，也是地方政府責任虧空——實質上，如果當地能將校車登記備案制落到實處，能嚴格執行校車司機資質審查，還會有改裝的校車，有生手司機？如果事發路段惡劣的道路環境及早改善，事故會輕易發生嗎？“禍患積於忽微”，也正因責任麻痹下的風險把控不力，校車墜湖，才會成為“對履責乏力的報復”。
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