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掃描二維碼訪問中評網移動版 北京研究6條城市通風廊道吹霧霾 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2014-11-21 09:01:00


 
  打通風道應該如何操作?

  彭應登表示,目前正在研究的6條風道中,有幾條存在“障礙點”。“這不是一個點或者一條線的問題,是一個區域的問題。”彭應登認為,6條風道中,部分建立在北京此前規劃的生態廊道基礎上,這部分風道重新規劃的難度不是很大,但有一些廊道穿越中心城區,目前該區域已建成,重新優化的可能性較小。

  他介紹,原來北京規劃了綠化隔離帶,目前一部分隔離帶被蠶食得不連貫、不完整。在操作中,廊道的恢復不會大拆大建,而是在現有建設規模上盡可能的完善,例如控制建築密度和高度等。

  中國城市規劃設計研究院總規劃師楊保軍認為,目前北京城區已經發展到了五六環,現在把風道空出來也很困難。

  風道有規劃為何難保留?

  不止是北京,很多城市在最初的規劃中,都留有通風廊道,在專家看來,很多城市的最初規劃可以用“完美”來形容。

  “問題主要出在規劃在實施的過程中變形了,生態紅線更多讓步於經濟發展。”彭應登說,很多城市不斷修規,就是為了應對城市的無序擴張和開發。

  他表示,城市規劃應該注意大範圍的互相協調和銜接,例如在區域生態走廊、區域水環境上下游等方面,要打破現在因行政邊界所帶來的“城市群病”。例如北京,就應從京津冀大區域來考慮通風廊道等生態規劃問題。

  鏈接

  武漢

  武漢為了降溫,一度在城市內外廣泛布綠,建成六條生態綠色走廊。依靠這六條最窄二三公里、最寬十幾公里的“風道”,以達到使武漢夏季最高溫度平均下降1℃至2℃的目標。

  杭州

  去年11月,媒體報道稱杭州市規劃、環保等部門正在研究,希望建一個“城市風道”,把郊外的風引進主城區,把空氣中的霾等污染物“吹”走,同時還可以緩解“熱島效應”。
 


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