CNML格式】 【 】 【打 印】 
【 第1頁 第2頁 第3頁 】 
掃描二維碼訪問中評網移動版 李克強:“雙引擎”驅動中國經濟“雙中高” 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2016-01-21 14:50:24


  中評社北京1月21日電/據經濟之聲《央廣財經評論》報道,中國經濟已進入新常態,如何在新常態中保持平穩的發展?經濟工作的抓手是什麼?剛剛過去的2015年,國務院總理李克強給出妙解是,通過“雙引擎”促進“雙中高”。

  早在2015年1月21日,李克強總理在瑞士達沃斯論壇上特別致辭時,就首次提出了“雙中高”和“雙引擎”這兩個關鍵詞。李克強指出,中國經濟要長期保持中高速增長,邁向中高端水平,必須用好政府和市場這“兩只手”,開啟“雙引擎”。一是打造新引擎,推動大眾創業、萬眾創新,釋放民智民力,增進大眾福祉,實現人生價值,推動社會縱向流動,促進社會公平正義。二是要改造傳統引擎,重點是擴大公共產品和公共服務供給,補齊“短板”,政府要加大財政投入,同時加大投融資、價格體制改革,積極動員社會力量參與,要深化財稅、金融等體制改革,加強市場監管,建立公平競爭環境。

  雙中高,雙引擎,這樣的表述不僅讓世界眼前一亮,也成為2015年中國經濟發展的主基調。李克強總理講話發出的明確信號是,從傳統的投資、消費和出口“三駕馬車”到“雙引擎”,中國經濟的脈絡有了更為清晰的變化。

  全國政協委員、經濟學家張連起評價,經濟新常態下,中國把經濟增速目標放緩至“中高速”,將發展目標升級為“中高端”,符合經濟發展內在規律,是進一步推動結構性改革的需要。由於我們經濟體量很大,每年7%左右的增長,GDP年度增量也達到8000多億美元,合人民幣48000多億元,這個數字差不多相當於1996年全年GDP總額。跟以前相比,現在每增長一個百分點,它的內容、質量、效益、結構完全不一樣,這是一個非常樸素和深刻的道理。我們自身回旋空間比較大,韌性也比較強,中國的經濟“列車”,速度是放緩了,但不是失速。

  在李克強總理提出“雙中高”和“雙引擎”兩個月後,“雙引擎”打造“雙中高”的表述,又被寫進了政府工作報告。

  此後,“大眾創業、萬眾創新”與“增加公共產品、公共服務供給”這經濟增長的“雙引擎”,始終貫穿在2015年的國務院常務會議中,“大眾創業、萬眾創新”在會議中出現頻率相當高——

  1月28日,國務院常務會議確定,支持發展“眾創空間”的政策措施,為創業創新搭建新平台,培育創客文化,讓創業創新蔚然成風。

  6月4日,國務院常務會議提出,要取消妨礙人才自由流動的戶籍、學歷等限制,營造創業創新便利條件。
 


【 第1頁 第2頁 第3頁 】 


CNML格式】 【 】 【打 印】 

 相關新聞: