例如，定位承德承接中關村相關產業，打造中關村承德產業基地，北京新機場空港新區規劃範圍則是廊坊市廣陽、永清、固安、保定市的涿州部分區域，用以承接北京優質要素和產業轉移，發展金融服務、總部基地、商貿物流、高端商務等現代服務業和電子信息等高端製造業，承接首都功能轉移。唐山曹妃甸區新型工業化基地，承接北京石化、裝備製造、鋼鐵等產業轉移，合作發展港口物流、海洋經濟、海水淡化、節能環保等產業，並將與京津合作打造環渤海自由貿易區。保定白溝則是利用原有商貿優勢，建立設計研發、生產製造、市場商貿、倉儲物流產業體系。
建議
簽約地有基礎 尚需市場引導
針對京冀兩地新簽署的協同發展方案，北京社科院副院長趙弘認為，曹妃甸、承德、廊坊等涉及的簽約地，已有一定建設基礎。
“首鋼落地生根後，曹妃甸的鋼鐵工業已經有了很好的基礎。”他說，此外，在海水淡化等方面，曹妃甸已經取得了不錯的成績，這是一個將國家戰略與北京產業轉移相結合的思路。
河北工業大學京津冀發展研究中心副主任張貴同樣看好曹妃甸，因為轉移的北京人才、科研平台，能夠與當地的鋼鐵、煤炭、鐵礦石等產業結構相結合，“比較有前景。”
而承德若要對接北京中關村科技園區，則需考慮其交通和公共服務是否能與北京一致，“涉及一系列的問題。”張貴認為，在產業轉移與地區協作方面，一方面要由政府進行整體引導，另一方面也要通過市場機制吸引產業，實現雙贏。
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