小區業主何姨告訴記者，這條江堤路在去年11月已經鬧過一次風波，當時華薈明苑北邊的珠江江堤將被改造為環島路，業主們到廣州市政府信訪後，最終叫停此項工程。
“小區內有這麼好的江邊、綠化、球場和公園，業主們每天都到這裡散步和鍛煉，我們在這裡住了10年，突然就說要改成市政路，我們集體反對。”何姨說。
記者在一份業主意見書上看到，業主認為江堤改市政路後距離民居太近，距離不足28米，而且並非洛溪新城的交通要道，開通後反而會因為地質條件惡劣而存在嚴重安全隱患。業主們普遍認為，江邊路段屬於小區內部道路，在未得到小區業主同意的情況下，政府部門改造此路段的行為屬於違法、強拆行為。
規劃局：此路為市政路
這條路是小區路還是市政路？記者看到廣州市規劃局番禺分局2010年5月17日發布的《關於明確洛溪島環島北路（洛溪大橋底觀光樓至中海藍灣段）道路性質功能問題的複函》，該複函稱，已對相關路段的定性問題向市規劃局做出專題請示，洛溪島環島北路“規劃控制為城市支路（公共市政道路），路寬控制為26米，綠化退縮為5米”。
在小區業主提供的房產證上，記者未看見“江邊路段為小區內部道路”的圖示或說明。業主表示，將向開發商和規劃局進一步了解小區的規劃紅線，明確小區業主管理費的分攤面積，維護小區業主的共同利益。 |
