事發時，也有不少熱心乘客伸手相助。尤其是孫樹奎被打後，車內近30名乘客主動要求去派出所給孫樹奎作證。
“要不是熱心乘客幫忙，真不知道後果會怎樣，我真的很感動。”車內其他乘客的援手，讓孫樹奎和蔣雲其都很感動。
王道恒告訴江淮晨報記者，公司方面將在近期對兩位司機進行表揚鼓勵，給兩人頒發“安慰獎”，適當發放獎金。他建議，如果乘客發現駕駛員有不對的地方，可以事後向公司投訴。公司方面會嚴肅處理，而在車內打司機，會有極大的安全隱患。
市民建議：為司機設隔離窗安裝報警器
公交司機被打的事情，並非個例。去年9月30日，宣城市一中年女子坐公交車時，舉起手中的手提包，連打駕駛員三次，好在熱心乘客出面阻攔，才沒引發事故。
淮南市民陳女士認為，“安慰獎”只是一種事後補償機制，既不能提前預防駕駛員遭人侮辱，也不能及時阻止駕駛員被打。
對此，陳女士建議，公交車可以效仿部分出租車的做法，在駕駛艙設立隔離窗，避免駕駛員直接遭受到正面衝擊而無法控制車輛。她建議，還可以在車上安裝報警器，一旦遇到情況就按下按鈕報警。
（來源：合肥在線） |
