京津冀等六地將聯網“治”機動車尾氣
未達標車輛進京回原籍受罰
舉措
今後，京津冀晉魯蒙將建立機動車數據共享平台，未達標車輛進京如被查到，北京將把執法數據發送到異地，由當地執法。
為進一步落實區域大氣污染聯防聯控，昨天，京津冀及周邊地區大氣污染防治協作小組辦公室組織召開區域機動車排放污染控制培訓暨交流會。
問題
日均20餘萬輛車進北京
目前，北京機動車保有量達550餘萬輛，研究表明，PM2.5來源中機動車占本地排放源的31.1%。同時，周邊地區進京車輛也逐年增加，全市主要道路進京口的進京和過境車輛日均20餘萬輛次。此外，天津和石家莊的污染源解析研究結果顯示，PM2.5來源中機動車已分別占兩地排放源的20%和15%。
目前，北京周邊省（區、市）仍存在新車和油品排放標準尚未同步、新車目錄管理工作尚未開展、環保標誌發放工作不統一、機動車排放道路監管執法力度不一致、車輛年檢基礎數據收集不全、部分地市尚未開展油氣回收工作等情況。
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