交通運輸部將繼續對“專車”服務開展持續調研與深入研究，注重發揮市場配置資源的決定性作用，更好地發揮政府作用，適時通過多種方式引導市場充分競爭與規範服務，為人民群眾提供更滿意的出行服務。
打車軟件仍“正常”運營
今年1月1日起，交通運輸部頒布的《出租汽車經營服務管理規定》正式實施，根據規定，約租車必須具備兩個條件：一是司機必須取得從業資格證，允許其從事客運服務；二是車輛必須取得運輸許可證，允許其從事運營活動。
繼上海、南京、瀋陽等城市禁止以專車形式進行非法出租運營後，北京市政府也明確表態，對於通過互聯網和手機軟件手段，使用私家車從事非法運營的要嚴厲查處，進行非法運營的車主最高受到2萬元罰款。
雖然嚴令已下數日，但滴滴專車、一號專車以及易到用車等軟件在北京仍正常運營，而且私家車提供服務的情況比比皆是。
目前嚴禁的是通過軟件提供非法運營的行為，而對於專車運營商所說的採用汽車租賃公司車輛和勞務公司人員的做法，目前沒有法律禁止。
（來源：《法制晚報》） |
