19名工人流水作業清洗一基華燈
20分鐘後，清洗車的平台緩緩下降，韓國強師傅已是滿頭大汗，摘下安全帽後，只有安全帽帶子遮擋的部分才能看到皮膚的“本色”。韓國強告訴記者，為了避開早晚高峰時段，清洗時間只能定在每天最熱的上午10點到下午4點。車升上去，19個人分工細致，就連每名工作人員的站位都有要求，可以說形成了一套清洗流水線：1名工人先把固定舊燈球用的鐵絲拆下來，後面4名工作人員進行清洗、除銹，然後開始對華燈進行檢修：線路是否鬆動、是否老化、燈泡是否工作正常。同時，車上還備有10個乾淨的燈球，以防沒有清洗完畢的情況出現，可以及時“補位”。而且上面的每個螺絲還要刷油，以便在下次清洗前出現損壞時方便檢修。
韓國強說，之所以將清洗時間安排在6月至9月，除了為了迎接國慶，也考慮到夏季雨水多、固定的鐵絲很容易腐蝕生銹。“還有個原因是，夏天的各種昆蟲特別多，華燈一亮都愛往燈球裡面飛。”所以清洗華燈，必要的步驟就是清理蟲子的屍體。“每個燈球拿下來，裡面都得有‘半碗’死蟲子。”
韓國強說，每清洗一基華燈需要15分鐘到30分鐘，而中午吃飯只用十分鐘就吃完了。最熱的那幾天，車內的溫度能達到80多攝氏度，雞蛋在車裡一會兒就能變熟，十滴水等都是常備藥。“我們每天出來都帶著滿滿一瓶2升裝的大水瓶，就這樣還得每天喝掉四五箱礦泉水。”
講述
長安街華燈1960年首次清洗
華燈班班長孟慶水1981年就開始參加華燈清洗檢修工作，到現在已經35年了。他說，現在有專業的清洗檢修車，工作好做多了。他記得1960年時，華燈第一次進行清洗。“我師父他們都是用碗口粗、十多米長的杉篙搭成架子，上面鋪上木板。光搭架子就得半個多小時，人站在上面晃晃悠悠的。”清洗一基華燈，得挪動三四次架子。每挪動一次，工人就得先下來，然後再爬上去，一天上上下下不知要爬多少回。
孟師傅回憶，過去工作連大家都是戴草帽修燈。怕燈具上的螺絲生銹，檢修時得抹油，那是由機油、煤油、黃油混合而成的潤滑油，一個班下來，弄得全身都是，一般兩天得換一雙手套，兩個月檢修完後工作服就不能要了。
孟師傅告訴記者，現在使用的已經是第四代華燈清洗檢修車了，全部是液壓裝置，能自由升降、平移。“平台上面可寬敞了，作業車上配備高壓水槍、氣槍，燈罩都不用卸下來，能直接在平台上衝洗，水也可以循環利用，既乾淨又節能，不像以前每次作業完了，地上就留下一攤水。”最令他驕傲的是，這一代代的檢修車，都是員工根據經驗自己設計更新的，“看著都高興。”
（來源：《北京晨報》） |
