中評社北京8月29日電／這片黑土地是我國工業的搖籃，也是我國經濟發展的重要板塊。近年來，東北經濟面臨艱難轉型，恰如爬坡過坎、滾石上山，經濟增速放緩，引起各方關注。
上半年經濟數據發布後，人們發現，吉林經濟增速領跑東三省，出現企穩態勢，東北振興呈現積極變化。
看增速，今年上半年，吉林省實現GDP增速6.7%，時隔兩年，再次追平全國平均增速；
看結構，第三產業同比增長8.3%，高於全國平均增速，服務業占比提升，工業占比下降，戰略性新興產業占規模以上工業產業比重提升2個百分點；
看工業，規模以上工業增速同比增長6.1%，超過全國平均水平……
轉型：“有中生新”煥發生機
吉林省工業主要依賴“老三樣”——汽車、石化、農產品加工。在轉型發展過程中，“老三樣”實現“有中生新”，發揮出巨大支撐作用。龍頭企業中國一汽上半年產值增長7.2%，是近3年來同期最高增速。在國內前4大汽車集團中，一汽上半年銷量增速位列第一。
一汽解放汽車有限公司總裝車間內，機器轟鳴。“這個車間有6條生產線，採用不同車型產品混流生產。今年以來，車間一直持續高產，每天產量在420輛左右。領航版賣得最好，完全按照用戶需求定制，每輛車都不一樣。”車間工作人員溫泉告訴記者。大屏幕上，實時顯示當天的任務和進度，當班計劃、當前應完成數、實際完成數等一目了然。
在成品區，記者注意到，有的車身上有“北方版”的字樣。“這是我們推進供給側結構性改革的措施之一。我們緊緊抓住卡車市場需求結構和用戶群體的變化，加快產品結構升級和技術升級。在重卡市場我們先後推出了領航版、北方版、西南版等產品，為客戶量身定制產品，從動力性、經濟性、舒適性等方面著手技術升級，受到市場歡迎。”一汽解放汽車有限公司黨委副書記劉延昌自豪地說，2016年，解放重卡銷量連續7個月位列行業第一，68.6%的同比累計增長有力拉動了國內重卡業回暖。
劉延昌認為，對老國企來說，變革至關重要。近年來，企業“千方百計抓質量，在內部管理上花了不少功夫”，他們向華為學習，走進華為調研，請來專家咨詢，大力提升滿足市場需求的產品策劃和開發能力，建立起以客戶為中心、以市場為導向的組織架構，實現了流程再造。
與汽車業相似，吉林石化集團加大煉化規模，降耗增效，一舉轉虧為盈，擺脫十年虧損局面。農產品加工初步擺脫玉米價格下降影響，進入上升軌道。傳統產業的“穩”給吉林發展提供了底氣。
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