“我們會採取師傅帶徒弟的模式，幫助當地培養鐵路人才。我們的最終目標是將鐵路的運營交付給當地人。”新運公司埃塞鐵路工程指揮部的項目經理周國體介紹說，僅在埃塞俄比亞，就有2000多名當地員工正在接受鐵路運營培訓，包括乘務員、火車司機、技術人員等。
“我們現在提倡的是‘建營一體化’，即在鐵路修建好之後，還要運營一段時間，這是為了在此期間做好當地員工培訓。不能在修建完工程、領完工錢之後就走人，留下的東西讓當地無法使用。”參與鐵路建設和運營的中土埃塞有限公司負責人鄭軍告訴記者。
中鐵二局的專家告訴記者，亞吉鐵路的開通將會帶動沿線工業發展，創造大量的新工作，還將幫助埃塞俄比亞和吉布提培育自己的鐵路產業，為兩國未來的鐵路發展奠定基礎。
23歲的沃克內什·貝特魯身穿紅色的乘務員制服，正跟隨著54歲的列車長丁繼華熟悉車廂，學習如何成為一名列車長，包括如何檢查車廂的滅火器、管理乘務員以及應對各種突發狀況。
丁繼華4年前就已退休，她在國內手把手帶過許多列車長，而貝特魯是她的第一個非洲學生。丁繼華目前還沒有回國的打算。她說：“等把我所知道的全都教給他們後，我就可以回去了。”
（來源：《新京報》） |
