波音要在中國建首個海外工廠 選址即將公布
空客天津總裝廠
波音方面表示，在中國設立波音737完工與交付中心的首要目標，是讓波音737更加貼近中國客戶，支持波音737的產能提升並由此加強對中國民航市場的支持力度。
“波音還會探索其他可能性，當時機來臨時，我們還可能會將合作擴大至737以外機型。”張仁爀說。
據悉，波音中國737完工與交付中心將面向中國客戶開展波音737飛機的內飾完工、噴漆和交付工作。
中國將成最大飛機市場
中國有望在數年內超過美國，成為世界最大飛機市場。波音發布的針對中國市場的最新《當前市場展望》報告指出，預測未來20年中國將需要6810架新飛機，總價值達1.025萬億美元（約合6.85萬億元）。
波音在中國建設基地，是為了應對旺盛的需求。波音737機型是波音公司的明星客機，屬於高效單通道飛機，也是目前我國航空公司民航客機的主力機型。
在於波音展開合作的同時，中國商飛正在開發與B737相同級別的飛機“C919”，未來商飛還可能承擔寬體機的研發工作。
波音要在中國建首個海外工廠 選址即將公布
C919工廠
對此，波音高級副總裁伊賽恩－穆尼爾（Ihssane Mounir）曾宣稱，我們將保護波音的優勢技術。其餘部分將與中國展開合作”。從早前開始，波音就在生產方面與中國加強了聯繫，比如從中國採購飛機零部件等。
另據財新網報道，除了在中國建設交付中心外，波音公司還與中航工業集團達成合作。據波音公司介紹，中航工業—波音製造創新中心於2012年投入運行，將開展航空製造等方面的專題培訓。同時雙方將簽署“業載項目合作備忘錄”，發展生產飛機內飾如座椅、廚房、盥洗室等業載產品。
（來源：觀察者網） |
