中評社北京10月24日電／市民劉先生：長順上街有一段路，短短100米的距離內有兩個近乎直角的彎道，並且彎道所在的地面均畫了白色單實線。不少車輛為了減少彎道幅度，經過這裡時都切角過彎壓線，每次開到這裡我都特別小心，生怕擦掛。
100米的距離內，整條路面呈S型分布，其中包含了兩個急彎。這不是賽道，也不是駕校考場，而是成都長順上街的一條城區道路。記者調查發現，通過這一路段的機動車，有超過半數車輛均壓單實線通過。
城區S型道路如賽道
10月18日，成都市民劉先生照例從槐樹街附近駕車前往大石西路方向上班，當由北往南行駛至長順上街附近時，他總是十分小心地放慢車速，通過後視鏡觀察左右車輛。“這段道路是個S彎，好多車都不按地面交通標誌行駛。每次開到這裡我都非常小心，生怕發生擦掛。”
劉先生開玩笑說，開行這段道路的時候讓他有種在賽道上行駛的感覺。
兩個急彎考驗司機手藝
10月18日，記者來到劉先生所說的路段進行調查。該路段位於成都長順上街，從斌升街路口開始到桂花巷路口，短短100米的距離內，原本筆直的道路在這裡變彎，並包含兩個近乎直角的彎道，彎道所在的地面均畫了白色單實線。
雖然地面有交通標誌，但不少車輛為了減少彎道幅度，經過這裡時都採取切角過彎壓線的方式行駛。記者在3分鐘內就觀測到28輛機動車壓線行駛，超過當時機動車通過量的半數。
老司機教你怎麼過彎
|
