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| 蓉歐快鐵連結歐亞，台廈蓉歐是台灣搭上“一帶一路”的黃金通道。（中評社 趙家麟攝） |
中評社台南11月7日電（記者 趙家麟）四川，古來有“天府之國”的美譽，人文底蘊累積厚實，山川風光依舊秀美，但見今日的四川，經貿、科技與從內陸省躍居於對外的前沿，伸展出與全球經濟一體化的格局，中評社四川走親採訪團8天7夜走訪成都、德陽、綿陽，見證了成全面創新改革的新四川面貌。
中評社四川走親採訪團10月23日至30日走訪四川，有別於傳統對四川的印象，採訪團此在有限的時間內，完全聚焦成德綿（成都、德陽、綿陽），從交通物流建設、創新產業發展、精緻人文美食的三個軸線來觀察，都與國際緊密連結，與中評社全球讀者分享魅力天府、機遇四川。
四川自古就是溝通南北、連結中外的要地。現在的四川，成都雙流國際機場，開通的國際地區航線有91條。採訪團此行正是四川九寨溝旅遊的旺季，機場處處可見台灣旅行團；然而，以成都為主打造的國際空港、國際鐵路港大建設，似已超乎許多人的想像。
成都雙流機場，一年4000多萬人次的服務量已經飽合，老機場在拓建，新的天府國際機場已全面開工，預計到2019年旅客吞吐量將達1.05億人次。屆時，一城雙機場的旅客人次是台灣桃園國際機場的2.5倍。
國際鐵路港最亮眼的處，非自貿區結合“蓉歐快鐵”莫屬。青白江區打造的鐵路港，往返歐洲的快鐵，10天即可直抵波蘭，不但各省市可以搭上“蓉歐快鐵”每週去六、回四的班列，加速物流外，一條從台灣、廈門、成都往波蘭的“台廈蓉歐”黃金通道，連接歐亞的班列上，已經有台灣的貨櫃。
現在，這條21世紀新絲路的黃金通道，從跨越台灣海峽經廈門自貿區抵成都自貿區，再搭上“蓉歐快鐵”直通歐洲市場，比空運費用節省大半、比海運少3分之2時間的物流路徑已在運行。“一帶一路”的機遇，兩岸共存共榮，“台廈蓉歐”快鐵是最具體的實踐路線。
創新產業發展，是中評社四川走親採訪團另一個參訪的亮點。成都高新區有南部與西部兩個園區，南部園區的都市建築景觀展現了國際化的現代新城市面貌，金融業、商務服務業、創新創業，在這裡生氣蓬勃。
採訪團在天府軟件園區參訪時，無意間看到一間辦公室牆面上方掛 著“用20年超越阿里巴巴”的雄心橫幅。創業者是來自廣東的張柱金，博士後青年，他是這家新創大數據科技公司的CEO，除了在本科生時任就讀成都理工大學，喜歡上成都，選在天府新區創業，他強調，創業除了技術之外，營銷、管理、金融及週產業都要搭配，成都則是個好地方。
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