而北京建工集團中標的則是航站樓的另一大部分——“北京新機場旅客航站樓及綜合換乘中心（指廊）工程”，即航站樓東北、東南、中南、西南、西北的五座指廊。總面積30萬平方米，總造價32.7億元。
據介紹，這種放射狀的結構和布局將在最小化旅客轉機、接駁交通距離的同時增強整個航站樓的連通性。屆時旅客僅需步行8分鐘就可以抵達新機場的最遠端登機口。
建工集團表示，為確保2019年建成通航，五座指廊將同時建設。其中，西南、中南、東南三條指廊各長411米，西北、東北兩條各長298米。五座指廊總長度達1829米，單體面積在4.6萬到10萬平米之間。並且，京霸鐵路、新機場線、R4線三條規劃軌道線將並行穿越中南指廊。
新機場
新機場位於永定河北岸，北京大興區禮賢鎮、榆垡鎮和河北廊坊市廣陽區之間，北距天安門46公里，西距京九鐵路4.3公里，南距永定河北岸大堤1公里，與位於順義區的首都國際機場相距68公里。
一期總用地面積3031.9公頃，按2025年客流量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標設計，建設4條跑道，80萬平方米航站樓、40萬平方米的停車樓及綜合服務樓、5.2萬平方米的雙層高架橋及相應的貨運、空管等生產生活設施。
（來源：《新京報》） |
