比賽路線將以容城縣白洋澱站為起點，途經風景如畫的白洋澱，最後抵達終點安新縣白洋澱國家濕地公園。
沒來過雄安的人一聽，起點終點都有“白洋澱”，還途經“白洋澱”，那雄馬線路是不是圍著白洋澱跑一圈？其實還真不是！看一下這張動圖就明白了：
整個馬拉松線路是從容城跑到安新，橫跨雄安三縣中的兩個縣，途中經過不少雄安新區的著名景點。比如，容和塔、三賢廣場、北方服裝名城等，當然最著名的是白洋澱國家濕地公園。有歷史有文化有美景，這線路設計還真花了不少心思！
把雄馬打造成重量級馬拉松賽事
那麼，“橫空出世”的雄馬，與北馬、上馬、廈馬這些國際田聯金標馬拉松賽事相比，有哪些不同？要把雄馬打造成重量級的馬拉松賽事，還需要在哪些方面努力？
專家介紹，目前中國的馬拉松運動處於井噴階段，這和中國人均GDP增長同步，也同健康中國的國家戰略密切相關，同時還與中國連續舉辦北京奧運會、田徑世錦賽、冬奧會、亞運會等，進行大規模的體育生活和體育品牌的推廣產生的正效應相關。
就在9月份，太原馬拉松、北京馬拉松都打響了起跑的發令槍。北京馬拉松作為高水平的精英馬拉松賽事，在國內眾多馬拉松賽事中一直處於領跑地位。自2015年以來，步入全馬時代的“北馬”競技水平開始顯著增長。到2016年，選手整體水平更是大幅提高，完賽率高達95.56%，達到國際頂級馬拉松水準。
去年在中國田徑協會備案的賽事超過300場，今年這一數字有望超過400場，到2020年超過800場，參賽人次超過1000萬。
與中國馬拉松“井噴”時代同步到來的，是馬拉松賽事的精耕細作階段。北京馬拉松、廈門馬拉松、蘭州馬拉松、上海馬拉松、廣州馬拉松、武漢馬拉松等，由於城市影響力等原因，處於品牌第一集團；揚州馬拉松、西安城墻馬拉松、敦煌馬拉松等由於區域、文化、景觀等獨特性，同樣也具有強大的吸引力。
同時，針對不同跑者群體進行深開發的類型多樣的路跑活動也進入到新的階段。尤其是越野、超級越野、定向越野等也將進入到爆發階段。精品化、精致化的馬拉松也將迎來全新的發展階段。
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