焦點
1 如何考核網約車駕駛員？
駕駛員無證運營、轉借車輛將一次扣滿20分
根據新修訂的《出租汽車服務質量信譽考核辦法》，網約車駕駛與巡游出租車駕駛員一樣，都需要接受服務質量信譽考核。據悉，網約車駕駛員服務質量信譽考核實行基準分值為20分的計分制，並根據考核分數為駕駛員設定了AAA級、AA級、A級、B級4個信譽等級。出租汽車行政主管部門根據駕駛員考核周期內綜合得分情況評定服務質量信譽考核等級，並提供查詢服務。
按照《辦法》要求，在考核周期內得分低於3分的，須按要求接受培訓。出租汽車行政主管部門、出租汽車企業分別建立出租汽車駕駛員服務質量信譽檔案。
記者注意到，根據“網絡預約出租汽車駕駛員服務質量信譽考核評分標準”，無證運營、轉借車輛、故意洩露乘客隱私、拾到乘客遺留物品拒不上交等11項行為將一次扣滿20分；營運途中無正當理由擅自中斷服務的將被扣10分；故意繞道的、強行搭乘其他乘客會被扣5分；車容車貌不整潔的、不按乘客意願使用音響和空調等設施設備的也將扣1分。
除了扣分項以外，新修訂的標準中，還增設了“加分項”，加分分值最高為10分。義務服務、拾金不昧、見義勇為、救死扶傷等行為都將會被加上1到10分的信譽分。
2 如何規範網約車管理？
各地須加強事前准入把關、平台應落實承運人主體責任
針對近期發生的幾起網約車乘客惡性傷害事件，交通部運輸服務司副司長王綉春表示，交通部一直密切關注著網約車的運營安全問題，也曾多次強調網約車領域不是法外之地。為了切實加強乘客安全保障，各方應從以下幾方面入手，密切合作：
一是加強事前准入把關。有關各方和企業應該嚴格落實准入制度，尤其是加強對駕駛員的駕駛經歷、交通責任事故、暴力犯罪記錄等背景情況核查，防止不合規的企業、車輛和人員進入行業，守住安全底線；
二是落實網約車平台公司的承運人主體責任。平台公司應該組織駕駛員開展崗前培訓和安全教育培訓。網約車平台公司還應發揮技術優勢，保證接入的車輛和駕駛員取得合法營運資質，並通過衛星定位和人臉識別等科技手段保證線上線下車輛和駕駛員一致，加強營運中的安全管理。特別是平台公司應該對車輛長時間停留和軟件注銷等特殊情況進行重點監管；
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