中評社北京8月28日電／ 今年上半年，江蘇快遞業務量超過22億件，其中過半為電商件。電商與快遞發展互為依存，兩者如何協同發展？日前省政府辦公廳已發布《關於推進電子商務與快遞物流協同發展的實施意見》（下稱《意見》），督促多部門協同規範管理快遞服務車輛，鼓勵無人機加入末端派送，鼓勵全省快遞行業、消費者“共享快遞盒”，發展“綠色快遞”，智能信報箱將成江蘇新建小區“標配”。
省郵政管理局數據顯示，截至本月初，全省已建成智能快件箱2.86萬組，格口231萬個。但對於每天快遞業務量超千萬的江蘇來說，智能快件箱依然不夠用。對此，《意見》要求各地將智能快件箱、住宅智能信報箱納入便民服務、民生工程項目，在社區、高等院校、商務中心、地鐵站周邊等末端節點加快布局智能投遞設施。新建住宅小區應配套建設住宅智能信報箱，並與住宅小區同步規劃、同步建設、同步施工；鼓勵老舊小區出新改造時補建智能信報箱。制定實施住宅智能信報箱、智能快件箱管理服務規範等江蘇省地方標準。參與起草《意見》的省郵政管理局相關人士介紹，我省即將發布《住宅智能信報箱建設標準》。
記者看到，《意見》明確已建的居住面積5萬平方米以上的居民小區，提供不低於25平方米的郵政快遞服務場所；在校學生數量超過1萬人的高等院校，應提供（預留）一定的郵（快）件用房。
針對快遞末端派送，《意見》鼓勵和支持快遞物流企業運用無人機等先進技術開展快遞投送，提高快遞物流服務效率。《意見》鼓勵快遞企業“共享”末端配送資源，比如鼓勵快遞物流企業開展投遞服務合作，建設快遞末端綜合服務場所，開展聯收聯投，支持郵政、快遞企業參與農村共同配送體系建設，推動農村發展第三方配送、共同配送，建立完善農村公共倉儲配送體系。
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