中評社北京11月22日電／昨日，北京晨報記者從市交通委獲悉，目前，北京大興國際機場高速公路建設完成超70%，除部分節點工程外，目前橋梁工程、路基工程已基本完成，進入瀝青路面鋪築階段。
今年9月中旬，北京新機場名稱確定為“北京大興國際機場”。日前，市交通委路政局正式出具意見，將新機場高速公路命名為“北京大興國際機場高速公路”，該工程是北京大興國際機場外圍“五縱兩橫”綜合交通主幹路網的重要組成部分，是北京市重點工程。項目起點為南五環團河橋東約450米處，終點至北京大興國際機場北圍界，主線全長約27公里，雙向八車道，設計時速100公里至120公里，由北京市基礎設施投資有限公司（以下簡稱京投公司）負責投資、建設及運營。
值得一提的是，上跨京滬鐵路、下穿京滬高鐵與軌道交通新機場線等3條線路、4座橋梁（高速公路左右幅共2個橋、團河路1個橋、軌道交通新機場線1個橋） “三線四橋”轉體施工等全線最大關鍵節點工程將於近期實施。據稱，這些控制性工程，施工組織及協調管理難度極大，不僅是北京首例，也開創了國內大跨度橋梁集群式轉體施工的先河。
據了解， “三線四橋”轉體工程由京投公司牽頭負責組織實施，由施工單位中鐵十二局集團負責具體施工，工程使用了BIM技術，研發了“三線四橋聯轉體監測平台”系統，在傳統的人工控制基礎上輔以智能操作，以降低安全風險，確保轉體的順利進行。目前已完成樁基、承台、球鉸、墩柱、鋼箱梁拼裝和現澆砼梁澆築等施工，正在進行轉體前的各項檢測、驗收、體系轉換、稱配重等相關準備工作。下一步，將根據鐵路部門相關批覆組織開展後續轉體施工，預計最快12月上旬實現4座橋梁轉體施工。
記者了解到，大興國際機場高速公路整體工程計劃將於2019年上半年完工，為北京大興國際機場如期通航提供強有力的交通保障。據悉，作為新機場主要幹線，項目貫通後，預計市民開車從南五環到達新機場僅需要20多分鐘。
（來源：《北京晨報》） |
