冉承其說，2018年，中國北斗高強密度組網，形成全球服務能力，一年內完成10箭19星發射，創下世界衛星導航系統建設和我國同一型號航天發射的新紀錄。同時還發射了備份衛星，精化軌控策略，服務性能穩中有升。
冉承其表示，到2020年，中國將繼續發射11顆北斗三號衛星和1顆北斗二號衛星，進一步提升系統服務性能。2035年還將建成以北斗為核心，更加泛在、更加融合、更加智能的綜合定位導航授時體系。
彰顯中國航天實力躍升
彭博新聞社網站12月27日報道，中國27日將北斗系統業務範圍擴大到亞太地區以外，目標是在將來成為一項占主導地位的技術。
報道稱，這系統像GPS一樣，利用一系列衛星為用戶提供誤差約10米的精確定位。全球銷售的大多數智能手機芯片都將與北斗系統兼容，這也是首個具有短報文等內置通信功能的導航系統。
中國從上世紀90年代開始自主研製衛星導航定位系統，以減少對美國研發的全球定位系統的依賴。北斗系統研發目前已經進入第三階段，能夠在不同地理區域提供導航和定位服務，其目標是在2020年前實現全球覆蓋。
報道還稱，為中國軍隊和重要基礎設施提供導航和定位服務的北斗系統，正從地圖服務到汽車和智能手機等各個方面得到越來越多的應用。中國在去年11月發射了第42顆和第43顆北斗系統衛星，將覆蓋面擴大到歐洲和非洲的部分地區。
北斗衛星導航系統是這個世界第二大經濟體為提高其在航空航天領域的競爭力而正在實施的一系列雄心勃勃的計劃之一。本月早些時候，中國向月球背面發射了一個探測器，這是其他任何國家都沒有涉足過的地方。中國還在研發能與空中客車公司和波音公司的機型相抗衡的民航客機，同時其私營初創公司也在爭相發射火箭，以低成本將衛星送入軌道，滿足對商業太空服務的需求。
另據《日本經濟新聞》網站12月28日報道，北斗系統於1994年作為軍用防空系統啟動開發。2000年發射了首顆衛星，2011年底向民間開放。從2012年開始，以中國和亞太地區為對象提供定位信息。原本預定2020年開始覆蓋全球，但實際上提前完成建設。中國希望成為繼美俄之後的“太空強國”，北斗系統將成為這一計劃的重要環節。
中國的目標是今後將其打造成全球高科技產業的平台。預計各方對北斗系統的使用便利性和信息處理透明度也會提出更高要求。
此外，台灣聯合新聞網12月27日報道，北斗三號基本系統完成建設，於27日開始提供全球服務。這標誌著北斗系統服務範圍由區域擴展為全球，北斗系統正式邁入全球時代。
報道稱，隨著北斗系統的快速發展，其在中國大陸的應用已非常廣泛：在寧夏，農民用它為播種農用機械導航，實現無人駕駛；在內蒙古，牧民在偏遠地區也能通過北斗發送指令，遠程控制為牲畜供水。
市場有望進一步擴大
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