據了解，辦法進一步明確適用範圍，剔除了內河通航水域，聚焦海洋；監管目標從水域擴展到大氣，涵蓋大氣污染防治。結合河北海域處於渤海最內側、海水自我淨化能力較弱的特點，河北將船舶排污設備鉛封的相關要求納入辦法，要求對本省沿海水域內航行、停泊、作業30日以上的船舶實施排污設備鉛封管理，最大限度保護河北海域環境。
南京：干擾公交車駕駛最高可追刑責
《南京市道路交通安全條例》將於5月1日起施行。條例規定，在公交車行駛過程中，“乘客不得有謾罵、毆打駕駛人或者搶奪方向盤等妨礙行車安全的行為”，並設置相應處罰措施；在公共汽車行駛過程中妨礙行車安全，構成違反治安管理行為的，依照《中華人民共和國治安管理處罰法》的規定予以處理；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
此外，條例明確了公交車駕駛人對妨礙行車安全的突發狀況的處置要求。如乘客有妨礙行車安全的行為時，駕駛人不得與其發生正面衝突，應及時將車停至安全位置，報警等候處理。同時，鼓勵乘客參與保障公交車行車安全，“乘客有權對妨礙行車安全的行為進行勸阻、制止、舉報”。
《沈陽市城市機動車停車條例》5月起施行
《沈陽市城市機動車停車條例》將於今年5月1日起施行。《條例》對停車場的共享使用和合理利用停車資源做了明確規定：具備條件的國家機關、企業事業單位、社會團體可以將其機動車專用停車場向社會開放，並可以實行有償使用。居民住宅區在滿足區內居民停車需要的情況下，經業主大會同意並按照物業管理相關規定，物業服務企業可以將配建的專用停車場向社會開放，可以實行有償使用；可以允許外來訪客車輛進入並短時免費停放。
為規範停車行為，避免亂停車，《條例》規定了停車人應當樹立正確的停車理念：“機動車停放應當遵守法律、法規的規定。停車人應當樹立停車入位、停車付費、違停受罰的停車理念”。為解決“僵屍車”占用停車資源問題，《條例》中明確規定：“任何單位和個人不得將廢棄的機動車在城市道路、廣場、公共停車場等場所停放。在專用停車場停放的廢棄機動車，機動車的所有人應當及時自行清理，對違反本《條例》的相關行為要予以處罰。
成都：5月起將危險廢物混入生活垃圾 最高罰款10萬
《成都市生活垃圾袋裝管理辦法》《成都市城市生活垃圾處理收費管理辦法》自2019年5月1日起施行。按照辦法，單位和個人產生的生活垃圾應當自行負責收集，分類裝入垃圾袋，並按規定投送到垃圾收集點。若將危險廢物等其他廢棄物混入生活垃圾的，最高處10萬元罰款。
辦法明確，市城市管理部門負責本市生活垃圾分類袋裝的監督管理工作。區（市）縣城市管理部門負責本轄區內生活垃圾分類袋裝的監督管理工作。街道辦事處、鎮（鄉）人民政府具體負責本轄區內生活垃圾分類袋裝的管理工作。公建配套方面，新建城市道路、住宅小區、大型公共建築、集貿市場等，按規定配套的生活垃圾收運設施應當與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。已建成的城市街道、住宅小區、大型公共建築、集貿市場等未設置生活垃圾收運設施的，應當列入公共設施補充配套建設計劃，由建設、開發或權屬單位在規定期限內補建。投放清運方面，單位和個人產生的生活垃圾應當自行負責收集，分類裝入垃圾袋，並按規定投送到垃圾收集點；單位產生的生活垃圾應當委托具備條件的環境衛生作業服務企業代為清運。具備清運條件的單位也可以自行組織清運。
（來源：人民網） |
