解決辦法：
戴姆勒將通過梅賽德斯－奔馳服務合作夥伴，為受影響的E級車輛加裝加強組件（改進後下控制臂襯套、減振器彈簧上端墊片、改進後緩衝塊）以增加底盤堅固性，同時將原車是4mm叉頭的前減振器更換為5mm叉頭的前減振器。
安全氣囊或無故打開 本田召回13.7萬輛汽車
據外媒報道，當地時間5月22日，本田汽車表示，將召回13.7萬輛SUV，其中有11.8萬輛都在美國地區，另外1.9萬輛在韓國和加拿大。此前有報道稱，美國發生三起本田汽車的安全氣囊突然打開導致受傷事故。
這家總部位於日本的汽車製造商表示，將召回2019年款CR－V，以替換方向盤線束和安全氣囊防護系統的電纜卷筒。此前，有六輛本田車的駕駛員安全氣囊在未發生撞車事故的情況下意外打開，但本田表示，目前尚未有因該故障而導致的撞車事故。
本田公司表示，方向盤內部表面的金屬毛刺可能會造成損壞，導致短路和部分零部件過熱。該故障與本田過去十年進行的一系列召回不同。過去，本田在美國召回了1290萬輛車，以替換逾2100萬存有缺陷的高田安全氣囊。高田安全氣囊隱患導致美國發生了14起致命事故。
本田還表示，將在美國召回1，9000萬輛汽車，這些車輛可能在2018年5月份之前安裝了不合適的高田安全氣囊替換套件。
（來源：觀察者網） |
