中評社北京11月2日電／據澎湃新聞報道，據交通運輸部消息，10月31日，全國高速公路ETC門架系統建設和ETC車道改造工程建設已全面完工，從11月1日起，全國取消高速公路省界收費站工作已從工程建設階段轉入聯調聯試階段。
截至10月31日，全國29個聯網收費省份的24588套ETC門架系統、48211條ETC收費車道已經全部完成工程建設和改造，部省兩級系統改造、部站傳輸系統建設等系統工程建設也已完成。
今年9月24日，在國務院新聞辦公室的新聞發布會上，交通部部長李小鵬表示，到今年年底左右，ETC發行量要達到汽車保有量的80%，使用率要達到90%。
據國務院辦公廳今年5月21日發布的《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，2019年底前我國將基本取消全國高速公路省界收費站。
根據交通運輸部取消高速公路省界收費站的總體工作部署，今年10月底前要完成部省兩級系統升級、高速公路收費站、收費車道、ETC門架系統硬件及軟件標準化建設改造，並在12月底前開展系統聯調聯試，保證基本具備系統切換條件。
據悉，在高速公路收費站，ETC電子不停車收費系統的通行能力是人工收費通道的5到10倍，ETC也是智能交通系統的重要組成部分，ETC的全覆蓋是能否順利實現取消全國高速公路省界收費站的關鍵因素。
此前，在10月24日的交通運輸部新聞發布會上，新聞發言人吳春耕表示，取消高速公路省界收費站工作正有序推進，ETC發行保持快速增長，截至10月16日，全國ETC用戶累計達到1億4700萬，完成發行總任務的77.02%。其中，今年全國新增ETC用戶6632.44萬，完成新增發行任務的60.2%。
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