中評社香港3月5日電／重慶口岸管理辦公室副主任王濟光向內地媒體表示，重慶擬打造內陸自貿園區，方案亮相在即。園內將試行雙重管理體制，重慶將因應升級內陸口岸，不少制度創新將突破現有法規制度，與上海自貿區東西呼應丶上下聯動。
據內地媒體《中國證券報》引述全國政協委員兼重慶口岸管理辦公室副主任王濟光透露，重慶市政府剛剛召開常務會議，敲定了重慶自由貿易試驗園區整體方案，具體內容有望在十二屆全國人大二次會議開幕後揭曉。
報道指，即將亮相的方案中，重慶將努力打造內陸自貿園區的典範，擬通過創新金融制度丶擴大口岸開放丶拓寬對外通道丶完善保稅功能丶放寬外商准入丶優化稅收政策等改革措施促進投資和貿易便利化，不少制度創新將突破現有法規制度。
報道稱，重慶自貿園區將實行國務院和重慶市雙重管理體制。
王稱，涉及重慶內陸自貿園區適用法律法規及有關行政管理事項，要由國務院或國務院提請全國人大常委會進行有關建立重慶內陸自貿園區立法，或授予重慶市人大以重慶內陸自貿園區臨時立法權，為自貿園區運行提供全面的法制保障。
據稱，創新自貿園區監管體制，實行“一線放開丶二線管住”的分線管理模式和國際貿易“單一窗口”制度，促進自貿園區內貨物丶服務丶資本等各類要素自由流動，形成公開丶透明的管理制度。
同時，王濟光透露，報道稱重慶正考慮向國家申請，重慶公路口岸由二類口岸升格為一類口岸，經由高速公路從廣西出境丶連接東盟。
王表示，重慶正在與所涉及地區協商合作。借助公路物流大通道，將東南亞的水果丶食物丶木材等產品運到重慶，把重慶的機電丶建材丶汽摩等產品運到東南亞。
另一條重慶正在考慮打通的陸路出境方式是，從雲南瑞麗出境丶直抵印度洋，不用再繞道馬六甲海峽，到歐洲的距離可縮短5000公里。
王濟光又指，重慶內陸自貿園區產業定位是發展實體經濟，重在引進產業鏈較長產業，如IT產業與汽車產業。重慶的通用航空丶智能機器人丶生物醫藥等戰略性新興產業在加快崛起。
王光濟認為，自貿園區的設立，有利於加快長江經濟帶丶成渝經濟區丶關中城市群建設，促進東中西協調發展，推動中西部地區有序承接沿海產業轉移，與上海自貿區形成東西呼應丶上下聯動局面，實現內陸與沿海聯動開發開放及產業梯度轉移，更好地發揮內陸開放高地帶動作用，進一步釋放內陸地區發展潛力。
（來源：南華早報） |
