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| 資料圖：俄羅斯伊爾-96寬體客機。 |
中評社北京1月24日電／據俄羅斯媒體報道，今年1月俄羅斯國防部同俄羅斯聯合飛機製造公司簽署了購買借助俄羅斯伊爾-96寬體貨機生產線最先造出的兩架加油機。俄羅斯戰略與技術分析中心專家卡申認為，這表明，未來俄中寬體客機也有可能出現軍用版本。
據俄羅斯衛星網1月22日報道，基於伊爾-96的加油機將被稱作伊爾-96-400TZ。據推測，它將能為距自己基地3500公里之外的飛機運去65噸燃料。由此可見，就其本身能力而言伊爾-96將遠遠超過俄羅斯空軍現在以及中國空軍不久前擁有的伊爾-78。
伊爾-78僅能為1000公里外的飛機送去60-65噸的燃料。它的升級版有可能為更遠處的飛機進行加油——可遠至4000公里之外，但所運送的燃料也會因此減少到32-36噸。
運輸能力如此之大、運送距離如此之遠的加油機更適合用來確保艦載飛機的行動。它也能被有效地用來為諸如戰略轟炸機這樣的重型飛機以及遠程飛機加油，比如在舉行聯合軍演時跨大陸飛行的飛機。
俄羅斯實際上已停止建造伊爾-96寬體客機，但是在製造它們的平台上，仍在生產特種飛機，例如，通信飛機和空中指揮所。它也是美國和西歐之外的唯一一種寬體客機。
俄羅斯與中國2015年應當開始聯合設計寬體客機。據來自俄聯邦工業和貿易部的資料，聯合製造的飛機有可能在2021-2022首次升空，而在2025年可能將投入商業運營。
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