現代快報記者幾經輾轉了解到，這輛特隆摩托的所有者是一名南京的80後小夥小于。昨天下午，在小于公司的辦公室裡，他拿出了購買特隆的相關手續，包括購買合同，報關單和提貨單。看了網上各式各樣的宣傳帖子後，小于說：“所有網上的照片，原圖都在我這裡。”小于表示，他也是最早將特斯拉引進中國的人之一，對於類似冒用他的名義進行宣傳的事，已經見怪不怪了，“反正東西在我手上，他們怎麼打著我的旗號，最後都還是要找到我，全國就我這一輛。”
算一筆賬
造價約35萬元，到中國後“身價”百萬
據了解，當時拍攝《創戰紀》時，一共製作了5輛特隆，每輛造價約5.5萬美元（約合人民幣35萬元），“拍電影時有兩輛損壞了，還有一輛粉紅色的，導演送給了自己的女朋友，”小于說，“最後只剩下兩輛，黑色的和橘色的，前不久在一次車展展出時，黑色的也壞了，所以現在只剩下了我這輛橘色的。”
小于稱，自己從上一任所有者手中購買這輛特隆時，價格相比造價已經翻了近一倍，“除此以外，運費就花了15000美元，再加上報關的費用和各種稅費，總價大約是人民幣100萬元。”小于說。
市場前景
拉風摩托“很忙”，最近“檔期”滿了
從小于向現代快報記者出示的各類租賃合同看，這輛特隆近期有些忙，7月26日就有一場展演，7月31日還將去上海參加Chinajoy為期數天的巡展，“每天的租金就有5萬元。”
|
