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| 右側艦艇即為中國海軍第二代“海冰722”破冰船。 |
中評社北京4月8日電／在海軍第一代破冰船退役後不久，第二代破冰船加快了服役的腳步。近日網上出現了一張照片，顯示中國海軍第二代破冰船已經刷上了海軍塗裝，可能將在不久的將來加入人民海軍服役。值得注意的是，海軍第二代破冰船繼承了第一代破冰船的舷號“海冰722”，也將執行搶險救災、破冰引航、冰情調查等一系列任務。在海軍大發展的背景下，老舷號複活也成為了中國海軍的“新常態”。
觀察者網報道，破冰船是用於破碎水面冰層，開辟航道，保障艦船進出冰封港口、錨地，或引導艦船在冰區航行的勤務船。由於地理因素，我國渤海、黃海北部海域每到冬季就會被海冰覆蓋，個別年份冰情極為嚴重。特別在1969年渤海大冰害期間，我國北方幾乎所有港口都被冰封凍，海冰最厚處達1米多，數百艘中外船只被冰困住、寸步難行。海冰強大的衝擊力把我國“渤海2號”石油鑽井平台也攔腰撞斷，天津港內就有幾十艘輪船被冰擠壓壞，許多海岸工程也被海冰破壞掉，經濟遭受嚴重損失，海上貿易和石油開採也受到嚴重威脅。
中國海軍第一代“海冰722”號破冰船就是在這個背景下誕生的，於1969年9月14日經周恩來總理親自批准，由上海求新造船廠建造，歷時103天，1969年12月26日下水。第一代“海冰722”號服役期間，一度是中國海軍僅有的兩艘破冰船之一，出色地完成了搶險救災、破冰引航、冰情調查、運輸拖帶、院校實習、試驗保障、戰備訓練、研練演習等任務。第一代“海冰722”號在2013年6月退役前，共計安全服役44年，累計航行30餘萬海裡，為促進地方經濟發展、國防和軍隊現代化建設作出了突出的貢獻。
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