|
| 收費站安裝的阻車器 |
中評社北京10月31日電／當車輛闖關時，系統會自動發出闖關報警，阻攔器內的釘板便會及時彈出，橫在車道上，阻攔闖關車輛的經過。如果車輛想要強行闖關通過，便會被釘板扎破輪胎，但是是給車輛“慢撒氣”，當車輛行駛一二百米後車輛才無法行駛。
《華西都市報》報道，經過收費站交費理所應當，但如果因為沒有交費就要被戳破輪胎，這合理嗎？昨日，網友“十字軍隊長”爆料遂寧東收費站竪了一塊“闖關軋胎”的牌子在收費口，這讓他感覺很野蠻。“收費站使用這種方式防逃費不僅沒有道理，還給駕車人和公共環境帶來很大的安全隱患。”對此，城南公司遂寧管理處解釋，設置阻車器是出於對工作人員和行人的安全考慮。
網友發帖闖關就扎胎太野蠻
昨日，記者找到網友“十字軍隊長”發布的一篇名為《遂寧東收費站“闖關扎胎”讓人感覺不舒服》的帖子，該帖一經發出便吸引了不少網友的目光。
該帖聲稱，遂寧東站設置的“闖關扎胎”牌子顯得很強硬且野蠻，用這樣的方式收費，即使是車主交了錢心裡也會覺得不舒服。隨後，該網友提出了自己的想法，建議能否將牌子的內容改為提醒，以方便車主接受。
現場目擊醒目位置設提示牌
記者隨後走訪遂寧東和遂寧北收費站，發現在收費站確實設有阻車器，但在收費站頂部，都懸掛了“依法嚴厲打擊車輛偷逃通行費違法行為”的橫幅，在出隧道口快到收費站道口時，也有醒目的黃底黑字的大提示牌寫明：阻車器運行中，衝關後果自負。
隨後記者咨詢了該收費站工作人員，據其介紹，闖關車輛阻攔器安放於出口車道盡頭處，位於交費車輛的前方車道旁。當車輛闖關時，系統會自動發出闖關報警，阻攔器內的釘板便會及時彈出，橫在車道上，阻攔闖關車輛的經過。
“但即便阻車器啟動，也是給車輛‘慢撒氣’，當車輛行駛一二百米後車輛才無法行駛，從而避免由於車輛突然爆胎給司乘人員帶來安全威脅。”該工作人員說。
收費站回應出於對員工安全考慮
記者致電城南公司遂寧管理處，一位不願透漏姓名的工作人員告訴記者，阻車器於去年6月份分區分批安裝，安裝目的在於防範車輛偷逃通行費和保障工作人員及路人人身安全。據該工作人員介紹，偷逃通行費的車輛一般是貨車，而且是超重貨車，闖關車的速度一般很快，對收費人員和車道上的行人帶來極大安全隱患，因此公司才考慮安裝了阻車器。“那麼安裝阻車器有沒有經過相關部門的批准呢？”對此，該工作人員告訴記者，在安裝之前，該公司咨詢了法律顧問，目前，法律上既沒有明文規定不允許安裝，只是說明了管理公司可以採取適當的措施維護運行秩序。
|
