中評社北京3月9日電／昨天，十二屆全國人大四次會議北京代表團審議政府工作報告。會後，李士祥代表就行政副中心職住平衡問題回答記者提問。
北京市四套班子明年年底即將搬遷通州，此舉將帶動疏解40萬人。這些人到通州後，將如何實現職住平衡？昨天上午，全國人大代表、常務副市長李士祥作出回應。
他分析說，40萬人搬遷是漸進的過程，不是一次性完成。職住平衡問題解決的思路是，根據具體情況區別對待、精准施策。比如，40歲以上的基本都成家、買房了，舉家搬到通州也不現實，針對這部分人要建一些集體宿舍；30歲以下的，很多都沒成家，則要建設一些保障性住房。“房地產方面，全市一直在嚴格限購，通州作為行政副中心，房地產市場的管理要更加嚴格。”他強調。
對於沒有在行政副中心實現職住平衡的行政事業單位工作人員，未來通勤需求政府也有考慮。李士祥透露，除規劃7號線東延和6號線東延兩條地鐵線外，還在研究規劃一條市區至通州的輕軌。“就是地上小火車。”他說，目前已經形成了幾個方案，規劃部門正在進行科學論證，預計里程20公里左右，未來將成為市區與通州的一條客運聯絡線。
李士祥還介紹，行政事業單位搬遷不是簡單平移，是政府職能轉變的契機。比如，有些機構職能過去是分著的，現在就要考慮合併。另一方面，在規劃理念上，要盡量打破各自分割、互不相通的局面，建立統一的信息平台、公共服務平台，避免出現各家都建卻互不相通的浪費現象。
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對於京津冀是否會同步發布空氣重污染紅色預警，李士祥也作了回應。他說，環保部正協同三地研究這一問題，目前專家正在對北京、天津、河北的氣象條件進行研判，但有一點可以肯定，大氣污染治理的協同聯動、統一標準、適時發布會越來越一致。
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