中評社香港2月9日電／6日是春節假期的最後一天，也是高速公路免費的最後一天。但是返程卻被雨雪攪亂，考慮到雨雪天高速限速，6日22時40分左右，江蘇高速聯網中心緊急決定，江蘇高速小車免費時間延長3小時，即7日凌晨3點前出江蘇高速路網均免費。同時，過渡期調整為3：00～4：00，這也意味著江蘇高速4點後才完全恢復正常收費。這也是江蘇高速免費政策實施以來，第一次因為雨雪而延時。（2月7日《現代快報》）
因為雨雪天氣，有些高速公路部分路段要封閉，而車輛為了安全，也要減速。這樣，本來可以享受免費政策的車輛如果超過了免費時段，就要繳費，雖然按照規定，也只能自認倒黴，但高速免費政策不能因為天氣的原因打折。從某種意義上說，這也是違背民意的做法。
從現在實施行高速免費政策來看，原先的規定存在一些漏洞，還不夠人性化。比如除夕不免費，比如遇到雨雪等惡劣天氣如何處理，這些細節均沒有規定。這次江蘇高速聯網中心能夠及時看到現實困境，果斷作出決定，在國內“一枝獨秀”，這既讓人欣慰，又讓人覺得遺憾。
記得在除夕之前，許多地方都表示，2014年高速免費時間表中不包括除夕，除非有“國家通知”。顯然，當時大家都在等“國家通知”，可見，要想使高速免費政策更加人性化，可以作兩種方式的“補漏”：其一，實施“國家通知”制度，如果遇到惡劣天氣或是其他特殊情況，及時下發“國家通知”，現在網絡、通訊發達，幾秒鐘內就可以知道情況，可以馬上實施延長免費政策；其二，在原先的規定上再補上一條，如遇到特殊情況，各地可以靈活使用免費政策，但要遵循以民為本原則。如此，各地就可以根據實際情況，實施高速免費的“加餐”制度。一言以蔽之，遇雨雪天氣高速免費政策延長的做法很具人性化，但更期待寫進“制度”，以後不會再讓公眾為此糾結，更不會把延長免費政策當做是一種“恩賜”。
（作者：前溪 來源：華商報） |
