CNML格式】 【 】 【打 印】 
掃描二維碼訪問中評網移動版 艦載“怪鳥”:縮小版B-2? 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2014-07-06 10:22:26


  3月中旬,美國《航空周刊》將該雜誌2013年度桂冠獎授予由格魯曼公司與美海軍共同組成的X-47B團隊,以表彰其在無人機作戰及其與航母適配試驗中取得的成就。

  在過去的一年中,X-47B艦載無人機共完成了8次彈射起飛、30次觸艦起飛和7次阻攔著陸。這款被美國媒體稱為“怪鳥”的飛機,是人類歷史上第一架無需人工干預、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人駕駛飛機”,也是第一架能夠從航母上起飛並自行回落的隱形無人轟炸機。

  作為格魯曼公司的又一傑作,X-47B不僅在外型上與該公司的B-2隱形轟炸機類似,更繼承和發展了B-2出色的隱形能力。X-47B的造型酷似一只巨大的風箏,機翼相比於其他飛機更為流暢,位於上表面的進氣道由於受到機翼的遮擋,使得地面雷達無法直接照射到發動機。作為一款無尾翼機,X-47B對幾乎所有波段的雷達都具有較強的隱身性,這一系列設計就像是一件隱身鬥篷,讓X-47B具備了對雷達、紅外等全方位的隱身,難怪格魯曼公司對這款B-2的“微縮版”無人艦載機贊不絕口,稱其“在同等技術條件下,與生俱來就擁有相比傳統飛機更出色的隱身能力。”

  此外,由於沒有飛行員和座艙,該機在隱身設計上無需做出有人飛機的諸多妥協,飛機的長度及最大起飛重量都要小於B-2隱形轟炸機,使它在隱身能力上更勝一籌,保證其能夠有效突破敵方防空圈,為後續的攻擊打開通路。

  2011年12月,美軍一架RQ-170型無人機在執行任務過程中,由於被伊朗軍方GPS干擾技術迷惑,錯誤判斷降落位置而被俘獲。這一事件暴露出傳統無人機執行任務過程中抗干擾能力差的軟肋。

  對X-47B而言,操縱員只需坐在電腦前預先輸入飛行程序,它就能夠完成自主識別目標、攻擊、返回和降落等一系列行動,期間所有的動作都完全由電腦控制,幾乎不受其他因素干擾。美海軍無人作戰飛機系統負責人吉姆·英格達爾評價說:“X-47B的技術實現了至今為止最出色的面向未來的無人系統,它將擁有前所未有的最精確的導航、飛行和著陸能力。”

  X-47B的機長達到11.63米,高度接近3.1米,直逼美海軍現役的F/A-18型戰鬥機,尺寸上的優勢帶來了載彈量的大幅增加,與其他無人機200-900公斤的載彈量相比,X-47B的兩個武器艙可以攜載最多2噸的彈藥,強大的火力足以使得該機成為令人望而生畏的超級殺手。

  X-47B還是一位“長跑冠軍”。首先,因為省去了和人有關的重量,使得X-47B的淨重僅有6噸多,其作戰半徑達到了1500公里。這樣,既可使航母戰鬥群遠離敵國海岸線,處於更安全的位置投送作戰力量,也可更有效地對敵進行縱深打擊。其次,根據美軍條例,一名美國海軍航空兵飛行員每次升空作戰最多持續10個小時,而作為無人機的X-47B,則無需考慮飛行員的身體承受能力,滯空時間可以達到30小時以上,從而進行長時間的持續打擊。

  當然,這款無人機也存在許多問題,如該機的最高速度僅為亞音速,與六代戰機的標準相去甚遠。此外,X-47B不具備空戰能力,在進行空中打擊時,依賴其他戰鬥機護航,大大制約了其機動性能。

  來源:解放軍報

CNML格式】 【 】 【打 印】 

 相關新聞: