高山滑雪對山地條件要求極高，延慶高山滑雪規劃場地山勢落差、坡長、坡度均達到了高山滑雪項目的技術標准，氣溫、降雪等自然條件適宜，生態環境優良，非常適合戶外運動。
賽後，國家高山滑雪中心將成為中國高山滑雪和雪橇雪車項目的訓練基地，同時面向大衆。
□答記者問
1北京辦過奧運會，為何又想申辦冬奧會？
符合國際規律順應奧林匹克發展
冬奧申委總體策劃部及法務事務部副部長易劍東：奧運會、世界杯和冬奧會三大頂級賽事有很多國家已經全部辦過了，或者辦過兩個以上，而中國迄今為止只有一個夏季奧運會，另外兩項還未舉辦過。從這個意義上看，中國申辦冬奧會符合大型賽事舉辦的國際規律。
近30年以來，前七大經濟體中除了英國可能由於氣象原因沒辦過冬奧會，以及中國至今只辦過一次夏季奧運會，其他經濟體都已經辦過冬奧會。按照經濟發展的規律和世界體育賽事舉辦的規律，中國再來舉辦冬奧會是順理成章的。
算上2018年冬奧會(韓國平昌)，23屆冬奧會中，歐洲舉辦14屆，美洲6屆，亞洲2018年前只有3屆。要讓奧林匹克運動在更廣泛的地區得到普及和推廣，選擇亞洲作為新的增長點也是必然趨勢，而中國成為這個趨勢的領先者和積極參與者，也是順應奧林匹克運動發展需要的。
2京張高鐵開工是否符合奧運會2020議程？
申辦成功與否不影響高鐵建設
冬奧申委工程規劃部部長施衛良：京張高鐵是國家鐵路網整體規劃的組成部分，它向西連接內蒙古呼和浩特，是整個京呼高鐵的一段，從張家口到呼和浩特已經完工。京張項目八達嶺段已在去年年底開工，今年將實施全綫開工。京張高鐵實現了北京與張家口和西部交通通道的連接，也是京津冀協同發展戰略的一部分。按照預定計劃，京張高鐵應該在2019年完成，要同時服務於2019年在延慶舉辦的世界園藝博覽會。除了高鐵之外，京張沿綫還有3條道路通道，整個基礎設施規劃是國家經濟社會發展整體規劃的組成部分。奧運申辦和舉辦，將進一步促進這些交通基礎設施的利用和更長遠的發展。
我們也在考慮怎樣讓這些交通基礎設施更好地為舉辦奧運服務。比如在道路上設置奧運專用道，在高鐵上設置為媒體服務的可移動辦公室、媒體專用車廂等。
京張高鐵、高速公路都是奧林匹克可持續發展的原則體現。無論申辦是否成功，京張高鐵都已納入國家鐵路發展計劃，且已開工建設，跟奧運會是否舉辦沒有直接關系。如果奧運會舉辦，可以用這條高鐵為奧林匹克大家庭成員、媒體和觀衆提供更好的服務。 |
