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| 7月28日，國家發改委副主任王曉濤回答記者提問。當日，北京冬奧申委代表團的專家表示，北京和張家口在環境、交通和場館等方面完全具備舉辦冬奧會的條件。 |
中評社北京7月30日電／北京，還是阿拉木圖？2022年冬奧會舉辦城市將於31日在此間舉行的國際奧委會第128次全會上揭曉。北京冬奧申委代表團的專家28日表示，北京和張家口在環境、交通和場館等方面完全具備舉辦冬奧會的條件。
北京冬奧申委環境專家、北京市環境保護科學研究院院長宋強說：“空氣質量上來說，大家已經看到，自2013年以來北京市和華北地區空氣質量改善是非常明顯的。我們可以預期，到2022年，華北地區空氣質量整體上都會得到進一步改善。”
針對特殊年份北京會遇到缺雪的情況，宋強說：“我們在冬奧會上需要使用一部分人工造雪，而且我們的水資源是有保障的，國際奧委會的評估報告裡也有了這一明確的結論。”
北京冬奧申委新聞宣傳部部長王惠補充道：“相比雪量較多的國家和地區，北京和張家口地區的降雪量也許無法達到幾米深，但保障冬奧會賽事沒問題。”
據介紹，人工造雪技術已經非常先進，一台機器1小時可以造20噸雪，而且在張家口進行人工造雪，僅需使用當地現存水量的0.3％。
王惠說：“由於專業比賽對雪場有較特殊的要求，目前所有國際雪上賽事均需要人工造雪，北京舉辦冬奧會不用擔心缺雪的問題。”
對於外界關心的北京攜手張家口申辦冬奧會冰上項目和雪上項目場館相對距離較遠的問題，王惠說：“從奧運會歷史上來看，賽區之間的交通時長，北京不是最長的。我們有高鐵，北京到張家口乘坐高鐵只需要50分鐘左右的時間。國際雪聯等七個國際體育單項組織都曾明確表示這個距離是完全可以接受的。”
國家發改委副主任王曉濤介紹說，目前中國一年要投資8000億左右的人民幣修8000多公裡的鐵路，其中1500公裡左右是高鐵。北京到張家口的高鐵是170公裡左右，這條鐵路的設計速度是每小時350公裡，從北京到張家口的大概時間是52分鐘。 |
