小組賽巴西與意大利的重量級對決22日在薩爾瓦多市打響，賽前有消息顯示，大規模示威遊行將威脅到本場比賽安全，國際足聯為此對官員和嘉賓進行了專門提醒。但現實中，令人擔心的一幕並未在球場附近上演，這背後是主辦方大量的安保投入和行之有效的預案。同樣的情況也出現在30日裡約熱內盧的決賽中，當天進入馬拉卡納球場見證桑巴軍團完勝鬥牛士的近7.4萬觀眾，大多是事後才從電視上了解到警方與示威者在比賽進行時發生了零星衝突。
狀況頻發 出行苦不堪言
在基礎設施落後的巴西，交通向來是令人頭疼的問題，這一頑疾如今在聯合會杯期間暴露無遺。記者此次密集輾轉奔波上萬公里，其間多次領教了這個國家交通領域的“不靠譜”。
巴西幅員遼闊，承辦城市各自相距遙遠，賽事期間民航是唯一可行的快速交通方式。薩爾瓦多、累西腓和福塔萊薩這三座承辦城市均位於東北部，但互相間極少有直飛航班，而幾大空中交通樞紐聖保羅、裡約和巴西利亞都位於該國版圖中部，因而此番人手緊缺的國際媒體記者不得不南轅北轍，大量時間耗費在旅途中。
從實際經驗來看，巴西民航的准點率令人不敢恭維，記者在不到2周的行程中居然多達3次遭遇飛機晚點或臨時遭取消卻得不到提前通知，被迫長時間在機場等候。在候機樓，航班臨時更換登機口乃是家常便飯，有時還不止一次，而廣播通知往往只使用當地語言葡萄牙語，令外國旅客無所適從。
即便抵達了比賽地，想要按時抵達球場有時也非易事。此番部分承辦城市將比賽日宣布為全市假期，此舉緩解了賽前市內交通狀況，但糟糕的市政交通系統依舊讓觀眾、媒體乃至參賽隊苦不堪言。在累西腓，新建的伯南布哥競技場坐落在荒郊野外，距離市區有近1小時車程，普通球迷乘坐公交或地鐵後還必須步行多達3公里方能抵達球場。最早抵達該市進行比賽的西班牙和烏拉圭兩隊為此抱怨連連，隨後到達的意大利隊更是在唯一一次場地適應性訓練前遭遇堵車，比預定時間晚到近半小時。
過去兩年，每當巴西的基礎設施或服務出現“掉鏈子”狀況時，當地人總會自嘲地調侃一句：“想象一下世界杯期間會是怎樣！”如今聯合會杯賽過後，各國記者們在交流採訪感受時也不約而同地學會了這句流行語。
其實，這正是凡事不能太較真的巴西。明年這個時候，如果你只把注意力集中在世界杯賽場上的高手過招，你將得到一場視覺盛筵，但如果你在場外還有更高的要求，那麼巴西人可能會攤開雙手無奈地告訴你：“抱歉，這裡是巴西。”（來源：新華網） |
