目前贊助商僅剩一家
在職業生涯鼎盛時期，劉翔最多曾身背17份贊助合同，很多品牌都跟他合作了超過5年的時間。不過在劉翔連續兩屆奧運會摔倒退賽之後，已經有很多廠家在最近3年時間內選擇離開了劉翔。
去年兩會期間，劉翔在接受記者採訪時稱自己目前只有一家贊助商(應為耐克)，與倫敦奧運會前差異巨大。劉翔從事的跨欄項目本身就比較小眾，如果成績不能一枝獨秀，關注度和商業價值下降也在意料之中。
飛人背負更多束縛
退役後錢途不樂觀
相比於職業化程度較高的籃球，和允許運動員單飛的網球，在體制內的田徑讓劉翔背負了更多的束縛。因為項目不同，劉翔也很難依靠比賽本身獲得可觀的獎金和薪資收入。
在已知的報道中，劉翔單站比賽拿到的最高獎金為2011年世錦賽亞軍的60萬人民幣，這與姚明在NBA的千萬美元年薪，或是李娜一個大滿貫上百萬美元的獎金都無法相比。因此，劉翔的“錢途”幾乎完全取決於贊助商的意願。
姚老板可以說是退役後成功轉型的運動員，但即便如此，在《福布斯》中國名人榜上，姚明曾在2004-2009年實現六連莊，但2011年宣告退役後，他的排位明顯下滑，在2013年已然跌出榜單以外。由此看來，退役前途尚未可知的劉翔，下滑幅度很可能更快。 |
