阿姆斯特朗的第八個環法冠軍夢已經破滅。美國人渴望在自己參加的最後一屆環法大賽上斬獲一個賽段冠軍。昨天的比賽中，阿姆斯特朗就找准機會，早早發起衝擊。在本賽段第一個一級爬坡點Peyresourde，就有車手出來領騎，這時比賽才剛剛進行了11公里。而阿姆斯特朗和天空車隊的布拉德利-威金斯也加入了領騎集團。
在到達頂點時，他們只握有微弱的領先優勢。而在總成績榜上排名前13位的亞曆桑德-維諾庫洛夫、雷德-海斯傑德、羅曼-克魯辛格和卡洛斯-薩斯特雷也在領騎集團中。在到達第二個一級爬坡點Col d'Aspin時，樂透車隊率領主車群在後面追趕，他們要保護目前在總成績榜上排名第五的朱根-範登布洛克。
在這個12.3公里長的一級爬坡點上，在總成績榜上排名第三和第六的塞繆爾-桑切斯與羅伯特-蓋辛科逐漸掉隊。然而在經過了前55公里的混戰之後，除了卡薩之外，其他領騎集團中的車手在即將到達圖爾馬萊山的上坡路段時都被追擊集團趕上。
但是，阿姆斯特朗並不甘心。當來到這個17.1公里的HC級爬坡路段的山腳時，他再次發起反擊，很快趕上了卡薩。
車王所在的無線電工作室車隊的隊友克里斯-豪納加上費德里格、普拉扎、巴萊多、朱根-範登沃勒（快步車隊）、克里斯托弗-莫雷（巴里阿里群島車隊）和達米諾-古內戈（藍波車隊）重新和前面的兩位車手組成了新的領騎集團，並拉開了與主車群的距離。這9位車手在總成績榜上都沒有威脅，因此主車群也放慢了追擊的速度。
在抵達最後一個HC級爬坡點Col d'Aubisque時，九人領騎集團已經確立了6分鐘的領先優勢。而在這個29.2公里的爬坡路段中，他們繼續擴大著優勢。老將莫雷第一個抵達峰頂，他也獲得了雅克-高德特獎。他的出色表現也給圓點衫擁有者安東尼-查圖施加了很大的壓力。
巴萊多在下坡路段的山腳處發起突襲，一度取得了40秒的領先。
然而其他8位車手很好的控制了比賽形勢，超越了他。儘管阿姆斯特朗嘗試成為環法歷史上第二位最年長的賽段冠軍夢想破滅，但法國還是有理由來為他們連續奪得三個環法賽段冠軍表示慶賀。這也是自1994年以來的第一次。 |
