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| 9月20日，參賽運動員在進行坐式水上摩托排位賽。當日，2011中國摩托艇聯賽彭水站比賽在重慶彭水縣開幕。 |
中評社北京9月21日電／中國首屆摩托艇聯賽第二分站賽20日在重慶彭水開賽。中國摩托艇運動協會秘書長萬紅軍接受記者專訪時說，摩托艇運動發展必須借助社會參與，走市場化之路。
萬紅軍介紹，摩托艇運動1953年引入中國，是第一屆全國運動會項目之一，但由於隸屬軍體項目，依靠舉國體制發展，僅極少數專業運動員參與。1987年退出全運會比賽項目後，項目發展失去資金來源，隨即陷入低谷。
他說，摩托艇是一項高端水上項目，驚險刺激、觀賞性和競賽性強，但同時需要大量資金投入。以F4方程式摩托艇為例，每艘賽艇價值30至40萬，坐式和立式摩托艇價格也在10萬至20萬左右。另外，賽艇依靠汽油和燃油驅動，每小時油錢在200元左右。
隨著國內經濟不斷發展，摩托艇運動市場需求增加。萬紅軍說，1995年F1摩托艇世界錦標賽引入中國，後已連續舉辦多屆，培養了不少摩托艇愛好者和運動員。現階段，國內已有十多家專業隊和摩托艇俱樂部，運動員和愛好者超過400人。 |
